Vůz bude představen v srpnu na pláži Pebble Beach. Na zakázku vyráběný C16 Speedster je klenotem, co se týká designu amerických superaut. Vůz dostane přeplňovaný motor s mezichladičem a výkone 700 koní, což je mezi vozy bez střechy naprosto unikátní. Vůz nemá samozřejmě ani čelní sklo, nad boční linii vystupují pouze dva větné štítky a hlavové opěrku. Podobně jako duchovní předchůdci tohoto vozu, kterými byli v roce 1990 Callaway Speedster a následně v roce 1998 model C12 Speedster, nabízí i nový C16 Speedster neporovnatelný zážitek z jízdy s větrem ve vlasech.
C16 Speedster byl navržen Paulem Deutschmanem, architektem "vzhledu Callaway" a návrhářem, který vytvořil v roce 1990 původní Callaway Speedster. Každý díl karoserie prošel revizí tak, aby odpovídal novému stylu a aerodynamickým požadavkům nového modelu, exkluzivní interiér se pak dočkal ručního čalounění německou kůží. Dveřní výplně, volant a palubní deska nesou znaky Callaway. Každý Speedster bude samozřejmě vybaven přesně podle přání konkrétního zákazníka, a to včetně barevného ladění interiéru, vnějšího laku karoserie a uvnitř každého vozu bude speciálně vyrobená tabulka s číslem vozu a jménem majitele.
Pod fantastickou karoserií se skrývá pravé srdce závodního vozu. Jse o přeplňovaný motor Callaway s mezichladičem stlačeného vzduchu o zdvihovém objemu 6,2 litru. Motor je celý ručně voroben s lehké slitiny a dává výkon 700 koní a točivý moment 912 Nm. Díky tomu zrychlí Speedster z klidu na 100 km/h za 3.3 sekundy. Maximální rychlost vozu C16 Speedster je 340 km/h.
Celková ovladatelnost a pocit z jízdy jsou zprostředkovávány nově vyvinutým systémem zavěšení Multi-Pro, na kterém Callaway spolupracoval s německým producentem. Díky tomuto společnému vývoji byl navržen speciální nastavitelný systém pružin a tlumičů, který umožňuje 10 různých stupňů tvrdosti a útlumu a dovoluje tak řidiči upravovat nastavení podvozku přesně podle aktuálních podmínek na silnici.
Unikátním elementem, který Speedster sdílí se svými sourozenci v řadě C16 - kupé a kabriolet - jsou uhlíková kola Callaway/Dymag, která váží o zhruba 40 procent méně, nežli nejlehčí hliníková kola stejných rozměrů. To znatelně snižuje hmotnost neodpružené hmoty a tím zlepšuje akceleraci, chování v zatáčkách i při brzdění. Kola jsou testována TÜV i DOT a jsou sestavena z kovaných hořčíkových středů a uhlíkových ráfků o rozměru 19Jx10 vepředu a 20Jx13 vzadu. Za disky kol se skrývá brzdový systém Callaway/StopTech,který na přední nápravě používá šestipístkové brzdiče a na zadní brzdiče čtyřpístkové. Brzdové kotouče mají rozměr 355 x 32 mm.
Callaway C16 Speedster bude u prodejců k dispozici na podzim 2007 za cenu od 305 tisíc dolarů. První vyrobený Speedster bude slavnostně předán novému majiteli na Pebble Beach.
Zdroj: Chevrolet