Ukončení výroby elektrického modelu řady B ale není žádným překvapením, neboť vůz si nikdy nezískal příliš velkou popularitu. Od roku 2013, kdy vstoupil na americký trh, se ho prodalo pouhých 3,651 kusů. Při současné konkurenci toho navíc elektrické Bčko skutečně nemá příliš co nabídnout.
Ukončení výroby elektrického Bčka je součástí uvolnění kapacit a většího zaměření se na vývoj vozidel řady EQ. Výrobní hala v Rastatt (Německo), kde se elektromobily řady B vyrábějí, bude po ukončení výroby přestavěna a od roku 2018 zde automobilka hodlá vyrábět inovovaná kompaktní vozidla.
V prohlášení pak Moran uvedl, že automobilka se nyní hodlá zaměřit zejména na konektivitu, autonomní řízení, sdílení vozidel a systémy elektrického pohonu, které jsou zásadní pro plánovanou postupnou elektrifikaci celého portfolia značky.