Pod kapotou kompaktního kupé je pohonné ústrojí nazvané Voltec, které má základ v tom, co má pod kapotou Chevrolet Volt. Jeho výkon tak má původ v Li-Ion článcích, z nichž proudí energie do elektromotoru o výkonu 160 koní. Točivý moment je u elektromotoru tradičně plochý a to na hodnotě 370 Nm.
Na baterie má koncept dojezd asi 60, poté je třeba nasadit benzínový čtyřválec.
Ačkoliv jde o sportovní kupé, výkony nejsou příliš přesvědčivé, především tedy maximální rychlost 130 km/h.
Karoserie je nicméně zajímavých tvarů a něco takového v sérii by Cadillacu jistě neuškodilo. Pohonné ústrojí Voltu se bude koncern jistě snažit zrecyklovat v maximu modelů.
