Jak již název TT RS napovídá, pod přední kapotou se ukrývá přeplňovaný 2,5litrový benzínový pětiválec o výkonu 294 kW (400 koní) s točivým momentem 480 Nm. Motor je spárován se 7stupňovou převodovkou S tronic a pohonem všech čtyř kol. Kombinace vysokého výkonu a pohonu všech kol umožňuje "Tétéčku" zrychlit z 0 na 100 km/h za 3,7 s a v rozletu ho zastaví až omezovač v rychlosti 280 km/h.
Technika se tedy od běžného RS neliší. Rozdíl je ve designu. Vůz je vyveden v tmavě šedé barvě z modelové palety RS a vyznačuje se vysoce lesklými černými ozdobnými detaily. Dále Audi TT RS Coupe Iconic Edition zdobí speciální 20palcová kola ve stylu prvních exemplářů Audi TT. V neposlední řadě speciální verze dostala kompletní aerodynamický balíček: spoilery, podběhy a zadní křídlo.
Určité rozdíly najdeme i v interiéru. Sportovní sedadla zdobí žluté prošívání a žlutá značka „nula“ se objevila též na volantu, prošívání je i na řadící páce a koberečky mají žlutý nápis RS. Na sedadlech je kromě prošívání vyšit nápis „Iconic Edition“ a na plaketách je uvedeno číslo konkrétního vozidla - připomínáme, že jich bude jen sto.