Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Rely je nesmierne náročný šport. Každá zákruta je iná a len ťažko zapamätateľná.
Dobrý rozpis, dobrý navigátor a nekonečná dávka odvahy i koncentrácie sú dôležité, no samy osebe nestačia na dobré výsledky. S dávkou šťastia a vytrvalosti došli Igor Drotár s Imrichom Ferenczom do cieľa nedávnej Rally Hustopeče dvakrát na ôsmom mieste (MSR).
Moravské Hustopeče budia u slovenských posádok veľký rešpekt. Trate sú úplne odlišné od tých našich, je tu množstvo domácich, skúsených posádok a len zriedkavo sa niekomu od nás podarí celkovo dobrý výsledok. Odvahe veľa nedodáva ani veľké množstvo retardérov z betónových ihlanov, ktoré pri zlom nájazde aj výjazde zo zákrut dokážu spôsobiť skutočný galimatiáš.
Drotárovci chceli konečne prelomiť smolu predošlých štyroch účastí, no hneď prvá rýchlostná skúška im ukázala, že to tak nebude…
Igor Drotár: "Uplynulé roky sa mi na Hustopečiach prakticky vôbec nedarilo. Nehody striedali technické problémy a iné komplikácie. Sú to krásne trate, no vôbec nie jednoduché a veľa problémov spôsobili v minulosti aj retardéry z betónových ihlanov. Podmienky sú však pre každého rovnaké a tento rok tomu nebolo inak. Tieto ťažké, tvrdé spomaľovače sú skutočne všade, vrátane šotolinových úsekov. Nedokážem s odvahou nasmerovať auto "na betón" a minúť ho v centimetrovej vzdialenosti na vjazde, i výjazde. Shakedown nám dobre poslúžil a vedel som, že môžem pridávať. Do prvej skúšky v piatok sme odštartovali dobre a prvé kilometre šli podľa mojich predstáv. No na 9. km som trafil jeden z tých betónov, rovnako ako Semerád, Koči a ďalší. Výsledkom bol zlomený disk a defekt. V servise sa dalo auto dokopy, no nasledovali nočné skúšky. Nemali sme dobre nastavené svetlá a na cestu sme takmer nevideli. Aj keď celý život pretekám, šiel som tentokrát do ringu s tým, že mám "odťatú hlavu"… Šli sme trochu systém "hyena" – možno niekto pred nami vypadne. Časy len potvrdzovali náš nedobrý stav, i keď záverečná skúška nám vyšla dobre. Môj predpoklad, že sa smola z Hustopečí zlomí, sa nepotvrdila, no verím tomu, že najbližšia Rally Prešov nám dá viac pozitívnych zážitkov a solídny výsledok."
Tento víkend pokračuje Igorovo ťaženie na Majstrovstvách Slovenska pretekoch automobilov do vrchu v obci Ožďany neďaleko Rimavskej Soboty. Len 2850-m kopec Oždianskych serpentín má svoje úskalia.
Igor Drotár: "Hustopeče sú definitívne za nami, musím sa opäť sústrediť na najbližšie podujatie, ktoré bude pre zmenu kopcové: Oždianske serpentíny sú síce krátke, no o to technickejšie a neodpustia jediné zaváhanie. Práve na takom krátkom kopci nesmieš spraviť chybu, pretože ju už nemáš kde opraviť. Bojujeme ďalej," dodáva Igor na záver.
Zdroj: Race Pro Media
Automobilový svět se dočkal – jeden z nejočekávanějších modelů poslední doby má konečně české ceny. Základní varianta s pohonem zadních kol startuje na částce kolem 1,1 milionu korun, což dává tušit, že půjde o horké zboží pro nadšence i běžné řidiče. Novinka je tak modernější, komfortnější a nabízí dojezd na jedno nabití až 568 kilometrů v ideálních podmínkách.
Škoda Auto potvrzuje svou vedoucí pozici na českém trhu, a to i přes nejistotu v oblasti elektromobility. Vedoucí značky Jiří Maláček věří v růst trhu s elektromobily a zdůrazňuje šance Škody uspět. Přestože Tesla zatím v prodejích elektromobilů vede, Škoda vidí v budoucnosti elektrifikace příležitost k dalšímu posílení.
Situace ve Velké Británii se velmi podobá té v EU. Vláda čelí tlaku ze strany automobilových výrobců, kteří kritizují přísná pravidla podporující elektrická vozidla, jež podle nich narážejí na nízkou poptávku. Informuje o tom BBC.
Škoda Superb přichází s hybridním pohonem, který slibuje revoluci v efektivitě a pohodlí. Velkokapacitní baterie a rychlé nabíjení jsou klíčovými prvky, které tuto novinku odlišují od konkurence. Výroba začíná už tento kvartál, a tak brzy zjistíme, zda papírové hodnoty odpovídají realitě.
Mercedes-Benz třídy E stanovil nový standard automobilové bezpečnosti, když byl v roce 2024 oceněn organizací Euro NCAP jako Best Performer za své výjimečné výsledky v bezpečnostních testech, čímž se stal nejbezpečnějším vozem testovaným v uplynulém roce.
Škoda tradičně, jak jsou už roky zákazníci české automobilky zvyklí, klade důraz na funkčnost a pohodlí, což potvrzuje i nový model Elroq. Velkorysý prostor, chytré úložné prvky a promyšlené detaily zavazadlového prostoru usnadňují každodenní život a zvyšují komfort užívání vozu.
Audi koncem roku 2024 zahájilo předprodej zcela nové plně elektrické řady A6 e-tron, která přichází na platformě PPE. Nabízí se ve dvou karosářských variantách – Sportback a Avant – a čtyřech verzích pohonu. Základní model začíná na ceně 1 659 900 Kč. Nové Audi A6 e-tron překvapuje dlouhým dojezdem až 756 km na jedno nabití a rychlým nabíjením. Tato modelová řada nastavuje nové standardy v oblasti elektromobility.
Prodeje elektromobilů v Evropě klesají, a Evropská unie proto zvažuje přímou podporu jejich nákupu. Místopředsedkyně Evropské komise Teresa Riberová na Světovém ekonomickém fóru v Davosu oznámila, že jednou z možných cest, jak podpořit ekologickou dopravu, je zavedení dotací. Tento záměr už získal podporu Německa, které v elektromobilitě vidí klíč k plnění klimatických cílů.
Donald Trump se rozhodl zaměřit na podporu spalovacích motorů, což může znamenat zásadní změnu pro elektromobilitu v USA. Jeho iniciativa ruší dotace pro elektrická vozidla a omezení pro klasické vozy, aby spotřebitelé měli „skutečnou svobodu volby“.
Na polských silnicích přibude 43 nových úsekových měření rychlosti, včetně obchvatu Vratislavi, kde radní usilují o rozšíření plánu. Řeší tím problém nelegálních závodů, hluku a překračování rychlosti. Má tento krok potenciál zvýšit bezpečnost, nebo jde o další administrativní zátěž?
Motorsport je fascinující svět plný adrenalinu, technických inovací a neuvěřitelných výkonů. Pokud jste ho dosud neobjevili, tady je deset důvodů, proč stojí za to stát se fanouškem této úžasné disciplíny.
Členské státy Evropské unie definitivně schválily zavedení dodatečných cel až do výše 45 % na elektromobily dovážené z Číny, navzdory silnému odporu Německa a několika dalších zemí. Evropská komise (EK) o hlasování informovala na svém webu.