Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Krátce před Vánocemi si vyzkoušel nové "služební auto" Esapekka Lappi. Po prvním testu Citroënu C3 WRC se Fin pustil hned do srovnávání s Toyotou Yaris WRC. V čem se oba vozy liší?
Test proběhl ve francouzských Alpách za chladného ale slunečného počasí. Na trati byly zbytky sněhu, který však postupně tál. Za těchto podmínek si Esapekka Lappi poprvé vyzkoušel Citroën C3 WRC. Fin mohl těžit ze dvou předchozích dnů, kdy vůz testoval Ogier. Data k nastavení tak měl k dispozici.
"Na závěr dne se nám povedlo nastavení ještě trošku vylepšit tak, aby se to líbilo i Sebovi. Z auta jsem neměl dojem, že by se těžko ovládalo," pochvaloval si produktivitu práce Lappi. Doposud znal bývalý tovární jezdec Škody Motorsport z vozů WRC pouze Toyotu, teď posbíral první zkušenosti s Citroënem.
"Výhled z Citroënu je horší, protože přední sklo je malé a kapota hodně vysoká. V Toyoty podstatně [kapota] klesá. Proto je třeba v C3 sedět výš. Motor Citroënu má ve špičce vyšší výkon jak motor Toyoty, který je ale lépe ovladatelný.
Pokud však jde o přenos síly, pak je Citroën jasně vpředu. Především na šotolině se zdá, že je zde ještě spousty potenciálu, který chceme využít. Na Monte Carlu je mým cílem umístění v TOP5," prozradil na závěr svůj cíl jezdec.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
