Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Sébastien Ogier si během týdne poprvé vyzkoušel nové auto, se kterým bude jezdit v příštím roce ve WRC. Po testu řekl, že ve voze C3 WRC cítí potenciál. Úřadující mistr světa jezdil s vozem v oblasti Algarve na jihu Portugalska.
Nebyly to pro Ogiera první kilometry ve francouzském voze - v září jezdil s C3 WRC na asfaltu ve Francii. Šestinásobný mistr světa řekl: "Je to zajímavá výzva a opravdu si myslím, že auto má potenciál. Úspěšnou kapitolu však jeden člověk sám nedokáže napsat.
Je to teprve první den, takže je důležité rychle rozpoznat, co funguje a co ne. Na Monte se musíme připravit co možná nejlépe," popsal Sébastien Ogier. Toho čekají ještě další dva dny testů ve francouzských Alpách v prosinci. Podle jeho slov ale tyto dva dny v Portugalsku byly klíčové k tomu, aby určil, na které oblasti auta je třeba se zaměřit okamžitě.
"Byl to důležitý test, kdy jsme se zaměřili na tlumiče, které jsou samozřejmě klíčovou součástí rally auta. Vrhli jsme se tedy hned na jednu z nejdůležitějších oblastí a učinili rozhodnutí, která se v budoucnu projeví.
Jsou zde samozřejmě i další oblasti, na kterých je třeba pracovat, ale to zabere čas. Dále se chci podívat třeba na diferenciály. Ale celkově můj pocit není špatný a jsem si jistý, že správné řešení najdeme docela rychle," zakončil pozitivně šestinásobný mistr WRC.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
