Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
FIA oznámila, že kalendář WRC pro příští sezonu bude mít 14 podniků. Podobu kalendáře schválil World Motor Sport Council, jehož jednání se konalo dnes v Paříži.
V původním návrhu kalendáře se počítalo s Japonskem, to je ale ze hry pryč. Přesto se ale příští rok můžeme těšit na nový podnik. Bude jim květnová soutěž v Chile, která se pojede 14 dní po podniku v Argentině. Sezona začíná klasicky v lednu Rally Monte Carlo a skončí o 11 měsíců později v Austrálii. Kandidátské podniky s výhledem na zařazení do kalendáře WRC pro rok 2019 se příští rok pojedou v Japonsku a Keni.
Zástupce společnosti WRC Promoter GmbH, Oliver Ciesla, potvrdil, že cílem je v budoucnu rozšiřovat šampionát mimo Evropu. "Sledujeme strategii další globalizace šampionátu zahrnutím více soutěží mimo Evropu. Turecko úspěšně otisklo stopu WRC zpět na asijském kontinentu a Chile představuje stejně cenný přírůstek v kalendáři roku 2019. Aktuálně zažíváme vlnu poptávek z různých zemí na světě, které se chtějí připojit do WRC, což je jasným ukazatelem rostoucí popularity."
"Chceme pokračovat v rozvoji série v dalších letech a hledání nových zajímavých trhů," dodal Ciesla. Velkou novinkou bude nová série WRC2 Pro pro zaregistrované výrobce. Příští rok se tedy dočkáme ocenění mistrů WRC pro mezi jezdci, spolujezdci i výrobci. Mistr světa WRC2 tak bude čistě soukromník. Kategorie WRC3 nebude pro příští rok vypsána.
Tovární jezdci ve WRC si mohou (podobně jako piloti v F1) vybrat svá stálá startovní čísla, se kterými budou závodit celou sezonu. Nově se také zmenší počet dnů, ve kterých budou mít tovární týmy povoleno testovat z 55 dní na 42 dnů. Maximální počet ostrých kilometrů byl snížen z 500 km na 350 km.
Kalendář WRC pro sezonu 2019:Monte Carlo Rally: 24. - 27. ledna Rally Sweden: 17. - 17. únova Rally Mexico: 7. - 10. března Tour de Corse: 28. - 31. března Rally Argentina: 25. - 28. dubna Rally Chile: 9. - 12. května Rally Portugal: 30. května - 2. června Rally Italy: 13. - 16. června Rally Finland: 1. - 4. srpna Rally Deutschland: 22. - 25. srpna Rally Turkey: 12. - 15. září Rally GB: 3. - 6. října Rally Spain: 24. - 27. října Rally Australia: 14. - 17. listopadu
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
S bezpečností dětí na cestách není radno experimentovat. Autosedačka je jedním z nejdůležitějších vybavení pro rodiče a výběr té pravé ovlivní ochranu vašich nejmenších během jízdy. Mezi mnoha značkami, které jsou na trhu autosedaček k mání, vynikají tři z nich – RÖMER, CYBEX a RECARO. Proč jsou mezi rodiči i odborníky v oblasti bezpečnosti tak oblíbené? Čtěte dál!
Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?
Tento týden se podíváme na zoubek zánovní Toyotě ProAce. Jedná se o 7 místnou dodávku v nejvyšší výbavě, která je levnější alternativou k Multivanu či Mercedesu třídy V. Mimo bohatou výbavu nabízí také solidní dynamiku i spotřebu a pořádnou porci praktičnosti. Má smysl sáhnout po starší verzi s nízkým nájezdem nebo se vyplatí připlatit si za zcela nové auto?
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?
Trh s novými automobily prošel za poslední roky poměrně turbulentním obdobím. Mizí mnoho tradičních modelů, řeší se emise a pozornost se soustředí na vozy typu SUV či elektromobily. Negativem je všeobecný nárůst cen nových aut a proto je skvělá zpráva, že zde existuje velké množství lehce ojetých automobilů, které jsou často o více, než třetinu levnější a nabízí mnoho prostoru za přijatelnou cenu. Přesně to je případ tohoto šikovně postaveného Mercedesu.
