Kromě aerodynamického vylepšení bude Ford Fiesta WRC Sébastiena Ogiera ve Finsku vybaven také novými tlumiči.
Sébastien Ogier vyjede ve Finsku nejenom s podstatně přepracovanou aerodynamikou na zádi svého Fordu, ale také mění značku tlumičů. M-Sport tradičně používá tlumiče značky Reiger, jenomže jeho auto má pro finskou šotolinu instalované tlumiče německé značky Sachs.
"Sébastien Ogier o tom již dlouho mluvil a hodně na to tlačil. Je to součást trvalého vývoje," prozradil Malcolm Wilson pro 'Motorsport-Total.com'. Tlumiče značky Sachs zná pětinásobný mistr světa z dob, kdy jezdil u Volkswagenu. Získal s nimi tedy čtyři mistrovské tituly.
"Seb testoval nové zavěšení a byl s ním spokojen. Teď se otevírají další možnosti pro optimalizaci," pokračuje šéf týmu Wilson. Podle zpráv 'Motorsport-Total.com' využije tlumiče Sachs Ogier na všech zbývajících šotolinových soutěžích. Na asfaltu pojede s tlumiči Reiger. Kolegové Evans s Sunninen pojedou na tlumičích Reiger na všech soutěžích.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?