Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Kromě aerodynamického vylepšení bude Ford Fiesta WRC Sébastiena Ogiera ve Finsku vybaven také novými tlumiči.
Sébastien Ogier vyjede ve Finsku nejenom s podstatně přepracovanou aerodynamikou na zádi svého Fordu, ale také mění značku tlumičů. M-Sport tradičně používá tlumiče značky Reiger, jenomže jeho auto má pro finskou šotolinu instalované tlumiče německé značky Sachs.
"Sébastien Ogier o tom již dlouho mluvil a hodně na to tlačil. Je to součást trvalého vývoje," prozradil Malcolm Wilson pro 'Motorsport-Total.com'. Tlumiče značky Sachs zná pětinásobný mistr světa z dob, kdy jezdil u Volkswagenu. Získal s nimi tedy čtyři mistrovské tituly.
"Seb testoval nové zavěšení a byl s ním spokojen. Teď se otevírají další možnosti pro optimalizaci," pokračuje šéf týmu Wilson. Podle zpráv 'Motorsport-Total.com' využije tlumiče Sachs Ogier na všech zbývajících šotolinových soutěžích. Na asfaltu pojede s tlumiči Reiger. Kolegové Evans s Sunninen pojedou na tlumičích Reiger na všech soutěžích.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
