Citroën bude jezdit WRC až do roku 2020, ujišťuje Budar. Chce získat Ogiera

Pierre Budar přišel s dobrou zprávou
Pierre Budar přišel s dobrou zprávou, foto: Red Bull
-haj 11. června 2018 19:10
Sdílej:

Citroën zažívá další nepovedenou sezonu, během které vyhodil svoji jedničku. Podle mnohých to byl první krok k tomu, aby se francouzská značka na konci roku stáhla z WRC. V servisním parku italské soutěže, v Alghero, ale Pierre Budar všechny ujistil, že Citroën bude jezdit ve WRC i v sezonách 2019 a 2020.

"Rozhodnutí o konci Krise Meekea v týmu nemá nic společného s tím, že by Citroën na konci roku odcházel z WRC. Mohu Vám prozradit, že v příštím roce bude Citroën ve WRC. Je to 100% potvrzené," potvrzuje šéf týmu. 

Francouz navíc využil tohoto setkání s médii, aby se vrátil k odchodu Krise Meekea: "Opravdu si vážím mého vztahu s Krisem a Paulem. Jsou to hodní kluci a strávil jsem s nimi dobré chvíle. Proto bylo to rozhodnutí těžké - ale člověk musí být schopen odlišit osobní sympatie a profesionální přístup," začal Pierre Budar. 

Před tím, než se tým začne zabývat příští sezonou, tak chce najít jezdce, kterého by zaměstnal pro zbytek letošní sezony. Toto rozhodnutí padne brzy, protože bude oznámeno ještě před uzavřením přihlášek na Finskou rally.

Moc volných jezdců na trhu ale není. Nikoho by asi nepřekvapilo, kdyby zbytek sezony dojel v týmu Mads Ostberg. Představitelný je také příchod jednoho z dvojice Hayden Paddon a Dani Sordo - oba se u Hyundai dělí o jeden vůz. Citroën by jim byl schopný nabídnout vůz pro zbytek sezony. 

Sen o OgieroviKromě toho se bude Citroën snažit sehnat nějakého velkého jezdce pro sezonu 2019. Stejně jako předchůdce, Yves Matton, i Pierre Budar sní o tom, že se by se vrátil Sébastien Ogier: "Všichni v servisním parku by si přáli mít Sébastiena Ogiera v týmu. I my bychom byli velmi rádi, kdyby jezdil za Citroën. 

Začínal s námi svoji kariéru v rally. Je to Francouz a my jsme francouzský tým. Máme spolu dobrou historii. Ale není to jediný pilot, kterého sledujeme."

Stalo se
Elektro
Audi Q5 představuje verze e-hybrid SUV a Sportback

Nové Audi Q5 e-hybrid: Rodina se rozšiřuje o plug-in verzi. Koupíte ho už pod 1,7 milionů

Audi rozšiřuje rodinu modelu Q5 o plug-in hybridy. Nové SUV i Sportback e-hybrid kombinují výkon až 367 koní, elektrický dojezd do 100 kilometrů a vyspělé technologie. Do prodeje vstoupí koncem roku 2025, nejlevnější verze vyjde na více než 69 tisíc eur (cca 1,7 milionu korun).

Testy aut
DS3 Performance Line Hybrid

DS3 Performance Line Hybrid – stylovka do města, která mi nesluší

Do další dlouhodobé recenze zavítal francouzský elegantní crossover, který díky svému sebevědomí nemá nejsnazší život. Naše testování bude mít dvě části – první bude z pohledu mého a druhá z pohledu mé ženy. Budeme mít stejné závěrečné hodnocení nebo se naše názory budou výrazně lišit?

Novinky
Kia Sportage (2026)

Kia Sportage (2026): Láká na facelift s Netflixem, hlasovým ovládáním a hybridem s předním náhonem

Facelift populárního korejského crossoveru Kia Sportage přináší kromě kosmetických úprav i technologický skok. Nový infotainment zvládne streamování videa, aktualizace přes internet i platby za parkování. Pod kapotou se objeví výkonnější hybridy s novou automatickou převodovkou a poprvé i plug-in verze s pohonem předních kol.

Novinky
BMW Speedtop

BMW Speedtop (2025) bere dech. Toto krásné kombi půjde skutečně do výroby

BMW na prestižním festivalu elegance u jezera Como představilo vůz, který bere dech. Nový model Speedtop navazuje na loňské koncepty a tentokrát nepůjde jen o výstavní kus – limitovaná série 70 vozů s osmiválcem pod kapotou míří do výroby. Design, luxus a výkon v unikátním shooting braku, který si ale běžný smrtelník nekoupí.