Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Jari-Matti Latvala doufal, že se do soutěže ještě vrátí poté, co vypadl hned první den zkraje soutěže. Jenomže nakonec se tak nestane, protože Fin trefil kámen ve stopě, který poškodil zavěšení, olejovou vanu a následně to odnesl i motor.
"Na výjezdu z pravotočivé zatáčky byl kámen. Vůbec jsem ho neviděl, byl ve stínu pod stromy. Hned po nárazu jsem cítil zlomené zavěšení. Bylo to nešťastné, ale to je přirozená povaha těchto tratí - nebezpečí je tu všude. Jedna z olejových trubek motoru se také poškodila.
Zabralo mi asi tak 25 vteřin, než jsem vypnul motor, musel jsem najít vhodné místo na zaparkování," popsal Jari-Matti Latvala pro Autosport. Podle jeho slov to bylo jedno z nejvíce frustrujících odstoupení, která zažil. "Jsem tak frustrovaný.
Auto bylo opravdu hodně dobré. Po špatné Korsice jsem se tak soustředil na tuto soutěž. Vše šlo dobře. Na Miikkovi [Anttillovi, spolujezdec] to často nevidíte, že by byl naštvaný. Ale tentokrát je, měli jsme opravdu dobrou rychlost.
Asi jsem ve svém životě udělal něco špatně, asi jsem byl špatný člověk! Teď se musím podívat na video ze seznamovacích jízd. Potřebuji vědět, jestli tam byl ten kámen už tehdy nebo ne," zakončil jezdec Toyoty.
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
