Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Jezdec Toyoty, Jari-Matti Latvala, zajel na shakedownu před Rally Argentina nejrychlejší čas. Druhým časem překvapil Craig Breen, který se do sestavy Citroënu vrátil po pauze dvou soutěží, kdy v jeho vozu seděl Sébastien Loeb.
Fin v barvách Toyoty zažil povedený vstup do soutěže v Jižní Americe, když na 4,25 kilometrů dlouhé trati shakedownu zajel nejrychlejší čas. Latvala zvládl trať projet za 2:31,5 min. Pouhé 3 desetiny za ním zaostal Craig Breen, který se vrátil po nucené přestávce. Tím překvapil spoustu fanoušků i odborníků.
Desetinu za Breenem byl Kris Meeke, Citroëny tedy obsadily dvě místa v TOP10. Soutěž samotná začíná dnes v noci diváckým testem „Ciudad de Cordoba“. Klasické zkoušky začínají v pátek kolem poledne středoevropského času, první den je na programu je 7 testů o celkové délce 156 kilometrů.
Výsledky shakedownu:01. Jari-Matti Latvala (Toyota) - 2:31.5 min.02. Craig Breen (Citroën) +0,3 s03. Kris Meeke (Citroën) +0,404. Andreas Mikkelsen (Hyundai) +0,705. Ott Tänak (Toyota) +1,106. Thierry Neuville (Hyundai) +1,207. Sebastien Ogier (Ford) +1,508. Dani Sordo (Hyundai) +1,709. Teemu Suninen (Ford) +1,810. Esapekka Lappi (Toyota) +2,2
Před třemi měsíci se společnost AURES Holdings rozhodla po 76 letech transformovat tradiční značku Mototechna do nové podoby. V Praze v ulici Kolbenova otevřela první polistopadovou samostatnou pobočku a značce dala nejen novou podobu loga, ale výrazně posunula na novou úroveň nabídku aut i služeb. To se ukázalo jako dobrý tah, protože tím zacílila na náročnější klientelu. Potvrzuje to i rostoucí NPS (hodnocení úrovně služeb od zákazníků) a vysoké hodnocení na Googlu. Doposud byla Mototechna součástí nabídky všech poboček AURES Holdings v Česku a na Slovensku. Do tří let plánuje Mototechna rozšířit nabídku na 2 000 aut a otevřít další pobočky nejen v České republice, ale i na Slovensku a v Polsku.
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
