Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Jezdec Toyoty, Jari-Matti Latvala, zajel na shakedownu před Rally Argentina nejrychlejší čas. Druhým časem překvapil Craig Breen, který se do sestavy Citroënu vrátil po pauze dvou soutěží, kdy v jeho vozu seděl Sébastien Loeb.
Fin v barvách Toyoty zažil povedený vstup do soutěže v Jižní Americe, když na 4,25 kilometrů dlouhé trati shakedownu zajel nejrychlejší čas. Latvala zvládl trať projet za 2:31,5 min. Pouhé 3 desetiny za ním zaostal Craig Breen, který se vrátil po nucené přestávce. Tím překvapil spoustu fanoušků i odborníků.
Desetinu za Breenem byl Kris Meeke, Citroëny tedy obsadily dvě místa v TOP10. Soutěž samotná začíná dnes v noci diváckým testem „Ciudad de Cordoba“. Klasické zkoušky začínají v pátek kolem poledne středoevropského času, první den je na programu je 7 testů o celkové délce 156 kilometrů.
Výsledky shakedownu:01. Jari-Matti Latvala (Toyota) - 2:31.5 min.02. Craig Breen (Citroën) +0,3 s03. Kris Meeke (Citroën) +0,404. Andreas Mikkelsen (Hyundai) +0,705. Ott Tänak (Toyota) +1,106. Thierry Neuville (Hyundai) +1,207. Sebastien Ogier (Ford) +1,508. Dani Sordo (Hyundai) +1,709. Teemu Suninen (Ford) +1,810. Esapekka Lappi (Toyota) +2,2
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
