Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Dle nových sportovních pravidel, která byla uveřejněna tento týden, se FIA rozhodla změnit způsob přidělování bodů. Nově nebudou moci bodovat na Power Stage ti jezdci, kteří úmyslně změní svoji pozici na startu za účelem zisku výhody v podobě lepší startovní pozice.
Jasným cílem změn, které FIA provedla, bylo zamezit taktizování, které ve Švédsku předvedl Sébastien Ogier a v Mexiku Thierry Neuville a Ott Tänak. FIA proto rozhodla, že nebude udělovat body z Power Stage těm jezdcům, kteří úmyslně dojedou pozdě na start tohoto testu.
Platnost tohoto pravidla je již od Tour de Corse. Tato změna je uvedena v článku 13.3.4 Sportovních pravidel FIA: "Každá posádka, která se nedostaví na start Power Stage ve stanoveném čase, nedostane z Power Stage žádné body. Rozdělování bodů z Power Stage se řídí dle článku 5.3.2."
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?
