Sébastiena Loeba čeká příští víkend druhý z jeho letošních plánovaných tří startů ve WRC. Po svém výsledku v Mexiku ale míří několikanásobný mistr světa k této soutěži plný optimismu.
Sébastien Loeb sice do Mexika přijel bez nějaké větší přípravy, ale ihned dokázal zajíždět špičkové časy. Je pravdou, že mu k tomu zcela jistě dopomohla startovní pozice. Tentokrát se pojede na asfaltu a Francouz se bude moci opřít o svoje výsledky z Mexika, navíc asfalt byl v minulosti povrchem, na kterém se vždy cítil lépe.
"Když jsem jel nedávno s C3 WRC na šotolině, tak jsem si hned vzpomněl na svoje testy na Korsice, ačkoliv se jednalo o rozdílný povrch. Začal jsem s nastavením Krise a rychle jsem našel změny, což bylo v pořádku. Do konce dne jsem rychle dostal dobrý pocit. Chtěl bych pokračovat tam, kde jsme skončili," říká Sébastien Loeb.
V Mexiku se Loebovi začalo opravdu rychle dařit, díky čemuž se rychle dostal na čelo rally. Pak jej ale potkal defekt, a tak devítinásobný mistr světa přijíždí na Korsiku s cílem předvést další silný výkon. "Po našem výkonu v Mexiku očekávám, že budu znova na špici tak, jako jsem na asfaltu vždy býval, zvláště na tomto krásném ostrově. V každém případě je to destinace se zkouškami, které jsem si vždy cenil, i když to tak možná vždy nevypadalo."
Soutěže se Seb Loeb zúčastnil devětkrát a hned čtyřikrát ji vyhrál (mezi lety 2005 a 2008). Podaří se mu vyhrát i popáté? Jezdec Citroënu si moc dobře uvědomuje, že na Korsice jel naposledy před deseti lety. "Cesty se zdají být rychlejší než v mé době, je zde samozřejmě stále několik úzkých, technických a zatáčkovitých speciálek, ale musím si celou trasu najet a nebude lehké dostat vše do poznámek," zakončil Loeb.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.