Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Daniel Barritt, který je stabilním navigátorem Elfyna Evanse, si po velké nehodě na Rally Mexiko musí dát delší pauzu. Jeho roli tak převezme někdejší mistr světa, Phil Mills.
Velká nehoda posádky Elfyn Evans a Daniel Barritt v Mexiku má bohužel pro navigátora dohru. Britský pilot bohužel na nadcházející soutěži na Korsice nemůže počítat se službami svého stabilního navigátora, Daniela Barritta. 37letý navigátor se totiž stále ještě zotavuje z poranění, která si přivodil při nehodě ve vysoké rychlosti (na 6. rychlostní stupeň), po které muselo duo z mexické soutěže odstoupit.
Náhradou Barritta se ale stává všem velmi dobře známý ex-mistr světa, Phil Mills. Ten jezdil dlouhá léta po boku Pettera Solberga, se kterým slavil v roce 2003 mistrovský titul. V roce 2010 ukončil svoji kariéru, když se chtěl věnovat svému byznysu. Od té doby se v roli navigátora zúčastnil asi čtyř soutěží, když naposledy navigoval Simona de Banke na regionální soutěži v Británii. Oba dva se dobře znají, vždyť Mills patří už asi pět let do týmu šotolinových špionů Evanse.
"Bez Dana to nebude jednoduché, ale jeho zdraví má přednost a je důležité, aby byl fit pro zbytek sezony. Doufám, že Phil a já budeme moci vyjet dobrý výsledek, kromě Dana nezná nikdo můj rozpis lépe. A když přijde na vítězství v rally, tak je stále správnou volbou," říká Elfyn Evans.
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
S bezpečností dětí na cestách není radno experimentovat. Autosedačka je jedním z nejdůležitějších vybavení pro rodiče a výběr té pravé ovlivní ochranu vašich nejmenších během jízdy. Mezi mnoha značkami, které jsou na trhu autosedaček k mání, vynikají tři z nich – RÖMER, CYBEX a RECARO. Proč jsou mezi rodiči i odborníky v oblasti bezpečnosti tak oblíbené? Čtěte dál!
Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?
Tento týden se podíváme na zoubek zánovní Toyotě ProAce. Jedná se o 7 místnou dodávku v nejvyšší výbavě, která je levnější alternativou k Multivanu či Mercedesu třídy V. Mimo bohatou výbavu nabízí také solidní dynamiku i spotřebu a pořádnou porci praktičnosti. Má smysl sáhnout po starší verzi s nízkým nájezdem nebo se vyplatí připlatit si za zcela nové auto?
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?
