Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Sébastien Loeb si vybral Rally Mexiko pro svůj návrat do WRC. Zde už dokázal legendární Francouz sice šestkrát vyhrát, jenže dlouhá pauza si vybírá svoji daň.
O: Vítejte zpět ve WRC! Jak zatím probíhá váš návrat?SL: Musím přiznat, že na začátku seznamovacích jízd to bylo těžké. Nemohl jsem najít správný rytmus, musel jsem zcela jistě více přemýšlet. Dříve to bylo daleko víc automatické. V průběhu seznamovacích jízd se to zlepšovalo a na konci už to bylo v pořádku. Stejné to bylo při shakedownu - také jsem se na začátku necítil dobře. Zůstal jsem v klidu a postupně zrychloval.
O: Jak proběhl test před soutěží?SL: Před dvěma týdny jsem mohl opět dva dny testovat. A z auta jsem měl dobrý pocit. Nová auta jsou opravdu rychlá, motor je silný a vyvážení je perfektní.
O: Máte dobrou startovní pozici a víte, jak v Mexiku vyhrát. Jaká jsou vaše očekávání?SL: To se dá opravdu těžko říct. Ostatní jezdci v MS jezdí každý rok spoustu soutěží a mají tudíž rytmus. Není jednoduché proti nim bojovat. Doufám, že brzy najdu dobrý rytmus. Ale je to těžké, pocit mám dobrý a na shakedownu jsem měl z auta dobrý pocit.
O: Co bude pro vás největší výzvou?SL: Druhá zkouška ‚El Chocolate‘. Všichni ostatní tento test dobře znají, já ho pojedu poprvé. To je pro mě výzva. Pro ostatní zkoušky byly moje poznámky z let 2011 a 2012 ještě docela OK. Některé věci se moc nezměnily. Nejdůležitější věcí, bude najít důvěru v auto a mě.
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
