Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Šéf VW pro motorsport, Sven Smeets, řekl, že úspěšně vybojovaný titul M-Sportu v roce 2017 je na oplátku za to, že britský tým World Rally Championship neopustil ani v dobách, kdy na WRC většina výrobců zanevřela.
Jak všichni víme, Sébastien Ogier, letos dokázal vyhrát titul v privátním týmu M-Sport, který vlastní a vede Malcolm Wilson. Jeho tým dokázal získat korunku také mezi výrobci, což se stalo poprvé od zisku titulu mezi výrobci ještě pod hlavičkou továrního týmu Fordu v letech 2006 a 2007. Letošní úspěch M-Sportu je o to cennější, že se dokázali prosadit proti továrním týmům Hyundai, Toyoty a Citroënu.
Pojďme ale trochu do minulosti - po odchodu továrních týmů Subaru a Suzuki z WRC v roce 2008 byli tým M-Sport s podporou továrny Fordu a tým Citroën jedinými výrobci ve WRC. M-Sport pak pokračoval se svým programem na privátní bázi i poté, co Ford po sezoně 2012 ukončil svoji tovární podporu.
"Je absolutně fantastické, co M-Sport letos udělal. Je to určitá odměna pro Malcolma [Wilsona] za to, že zůstal ve sportu i poté, co Ford oficiálně odešel. Udržel šampionát při životě, když několik let bojoval s Citroënem, když zde byla pouze čtyři tovární auta. Myslím, že se mu vrátilo vše, co investoval, veškeré hodiny jeho továrny, jeho lidé a jeho tým. Jsem za něj a M-Sport obecně opravdu hluboce a upřímně rád," říká Sven Smeets, šéf VW pro motorsport.
Tovární tým VW by byl favoritem na zisk pátého titulu v řadě v čele se Sébastienem Ogierem, pokud by se před sezonou 2017 z WRC nestáhl. Smeets řekl, že byl obzvláště rád za to, že Ogier mohl dále vyhrávat i poté, co VW už není v šampionátu. "Díky tomu, že se to povedlo jednomu z našich starých jezdců, tak se cítíte trochu zapojeni a to je pěkné. Je fantastické, co Seb a Malcolm udělali," zakončil Smeets.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
