Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Asi měsíc po úvodním asfaltovém testu zorganizovaném na severo-východě Francie se Sébastein Loeb vrátil za volant Citroënu C3 WRC. Tentokrát se ale svezl na šotolině.
Sébastiena Loeba neustále doprovází věrný spolujezdec, Daniel Elena. Nejinak tomu bylo i teď, kdy se devítinásobný mistr světa vrátil k jednodennímu testu s Citroën Racing týmem. Tentokrát se jezdilo v Katalánsku na šotolině. Jak bylo řečeno již po úvodním testu, tento test byl pro Loeba zorganizován s tím, aby vyzkoušel speciál C3 WRC na šotolině a podal týmu svůj názor na chování vozu.
V různých kuloárech se začalo šuškat, že francouzský tým zvažuje najmutí Loeba pro alespoň částečné angažmá pro rok 2018. Hlavní důvod testu je ale alespoň pro tuto chvíli docela odlišný. "Cílem testu bylo pouze vyzkoušet auto. Pro mě to byla dobrá příležitost, jak poznat nové WRC. Citroënu to umožnilo dostat mě zpět za volant, když si jsou moc dobře vědomi mých zkušeností v rally. Momentálně nemáme žádný plán ohledně budoucnosti," říká Sébastien Loeb.
Test na šotolině proběhl 6 týdnů po testu na asfaltu. Francouz by mohl příští rok odjet jednu nebo dvě soutěže. Záležet ale bude na Peugeotu a jeho programu v rallycrossu: "Počkám a uvidím, jestli Peugeot bude pokračovat v rallycrossu. Pokud ano, tak to bude můj hlavní program pro příští rok. Pokud by se vedle toho dalo zvládnout jet s C3 WRC na jedné nebo dvou soutěžích, pak bych nad tím uvažoval jako nad možností. Aktuálně ale není nic rozhodnuté," říká devitinásobný mistr světa.
Loeb si během testu vyzkoušel několik nastavení zavěšení a také různá nastavení diferenciálu. "Už dlouho jsem nejel s rally vozem na šotolině. Proto jsem byl moc rád za to, že jsem mohl testovat tento vůz. Mohl jsem využít svých zkušeností a pomoci Citroënu ve zlepšení C3 WRC. Zároveň jsem se za volantem bavil.
Nevěděl jsem, co mě bude čekat. Ale auto nebylo těžké na ovládání. Pocity mám převážně dobré. Občas je auto trošku choulostivé v rychlých zatáčkách, kde je malá přilnavost. Je to trošku jako na asfaltu. Auto je hodně výkonné, jsem rád za tento test."
Škoda Scala je na trhu už několik let a vždy byla mezi svými rivaly tak trochu opomíjenou volbou. Není vnímána tak prestižně, jako třeba Golf a ani není extravagantní jako třeba Peugeot 308, ale přesto bychom si v této kategorii vybrali právě Scalu, proč?
Šéf Škody Auto Klaus Zellmer dnes oznámil zásadní redukci pracovních míst, která postihne zhruba 15 % zaměstnanců automobilky v Česku. To by znamenalo ztrátu téměř 6000 pracovních míst, přičemž největší dopad se očekává na agenturní pracovníky, kteří tvoří asi desetinu celkového počtu. Redukce však zasáhne i kmenové zaměstnance. Uvedl to ekonom Lukáš Kovanda.
Prodej Tesly v Evropě dramaticky klesá – jen minulý měsíc se propadl o polovinu. Za útlumem zájmu nemusí stát jen konkurence, ale i kontroverzní výroky a politická angažovanost samotného Elona Muska, upozorňuje The Guardian.
V poslední kapitole naší recenze hybridního modelu DS 4 si vše hezky shrneme. Nebude chybět ani srovnání s Lexusem UX, který by se dal nazvat hlavním rivalem. V čem je lepší DS, jaké má slabší stránky a který crossover bychom si koupili?
Peugeot se vrací do boje! Tým Peugeot TotalEnergies vstupuje do své třetí sezóny FIA WEC a hned na úvod ho čeká výzva v podobě maratonu 1812 km Kataru.
BMW Group posouvá hranice elektromobility a na Tech Days v Landshutu odhaluje detaily nové generace elektrického pohonu. Inovativní 800voltová technologie slibuje rychlejší nabíjení a vyšší efektivitu, přičemž bude součástí všech modelů připravované řady Neue Klasse. První vozy s revolučním pohonem zamíří do výroby ještě letos v maďarském Debrecínu.
V rámci aktuálního trendu oživování retro ikon se na scénu vrací Yugo, bývalý balkánský bestseller, který si vysloužil kultovní status, ale také označení "nejhorší auto na světě". Nyní se objevily první náčrty nového modelu, který by měl spatřit světlo světa v roce 2027. Tento malý vůz s klasickým spalovacím motorem slibuje návrat legendy.
BMW posouvá hranice elektromobility a dokazuje, že extrémní výkon nemusí znamenat nekontrolovatelnou sílu. Na Auto Shanghai představí koncept „Vision Driving Experience“, který ukáže, jak lze obrovský výkon zkrotit pro maximální jízdní dynamiku.
Kia odhalila první snímky svého nového elektromobilu EV4, který přichází jako součást rozšiřujícího se portfolia značky. Tento model je postaven na pokročilé platformě E-GM a 400voltové architektuře, což by mu mělo zajistit dojezd přes 600 km na jedno nabití. Cena modelu se očekává od 40 000 eur (cca 1 milion korun).
Tesla model Y Juniper byla představena teprve nedávno. Už se ale našla společnost, která si ji vzala do parády a přetvořila ji v tento vytuněný klenot. Jde o společnost CarLab（Hong Kong）Detailing & Customization. Jak se vám líbí?
Porsche čelí oslabujícím prodejům a podnikání v Číně, což vedlo k zahájení programu úspor a investic. Firma zároveň oznámila snížení počtu pracovních míst v regionu Stuttgart jako součást své restrukturalizace. Informoval o tom web Auto motor und sport.
Terramar je zcela novým modelem samostatné automobilky Cupra, která za poslední roky výrazně získává na popularitě. Jedná se o SUV s lehce rozdvojenou osobností – snaží se být ekologicky šetrné a zároveň se tváří jako maniak, který v zatáčkách natrhne zadek kde komu. Odvaha mu obzvláště v této fialové metalíze nechybí, nicméně jak obstojí v naší recenzi ? Vyplatil se risk a nebo jde o propadák?