Dle očekávání FIA schválila návrh kalendáře, který jí předložil promotér MS. V kalendáři došlo k určitým změnám - vrací se Turecko, kterému uvolnilo místo Polsko. V Turecku se ale pojede až v září.
Polsko bylo vyřazeno z WRC, protože nedokázalo dostat pod kontrolu neukázněné diváky. Tato situace se opakovala prakticky každý rok. Uvolněné místo zaplní Turecko, termínově však dojde ke změně - v Turecku se pojede v září.
FIA navíc zavedla tzv. "žluté karty" pro pořadatele soutěží. Žlutou kartu dostanou ty podniky, u kterých se bude opakovat problém s bezpečností. Navíc došlo ke zřízení „bezpečnostní skupiny rally“, která bude podporovat pořadatele v otázce bezpečnosti fanoušků.
Během podzimu vidíme další změnu v kalendáři - Wales a Španělsko si vyměnily pořadí. Příští rok se pojede napřed ve Walesu.
Kalendář WRC 2018:24.-28.01. Rally Monte Carlo15.-18.02. Rally Švédsko08.-11.03. Rally Mexiko05.-08.04. Rally Korsika26.-29.04. Rally Argentina17.-20.05. Rally Portugalsko07.-10.06. Rally Italie26.-29.07. Rally Finsko16.-19.08. Rally Deutschland13.-16.09. Rally Turecko04.-07.10. Rally Wales GB24.-28.10. Rally Španělsko15.-18.11. Rally Austrálie
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.