Dle očekávání FIA schválila návrh kalendáře, který jí předložil promotér MS. V kalendáři došlo k určitým změnám - vrací se Turecko, kterému uvolnilo místo Polsko. V Turecku se ale pojede až v září.
Polsko bylo vyřazeno z WRC, protože nedokázalo dostat pod kontrolu neukázněné diváky. Tato situace se opakovala prakticky každý rok. Uvolněné místo zaplní Turecko, termínově však dojde ke změně - v Turecku se pojede v září.
FIA navíc zavedla tzv. "žluté karty" pro pořadatele soutěží. Žlutou kartu dostanou ty podniky, u kterých se bude opakovat problém s bezpečností. Navíc došlo ke zřízení „bezpečnostní skupiny rally“, která bude podporovat pořadatele v otázce bezpečnosti fanoušků.
Během podzimu vidíme další změnu v kalendáři - Wales a Španělsko si vyměnily pořadí. Příští rok se pojede napřed ve Walesu.
Kalendář WRC 2018:24.-28.01. Rally Monte Carlo15.-18.02. Rally Švédsko08.-11.03. Rally Mexiko05.-08.04. Rally Korsika26.-29.04. Rally Argentina17.-20.05. Rally Portugalsko07.-10.06. Rally Italie26.-29.07. Rally Finsko16.-19.08. Rally Deutschland13.-16.09. Rally Turecko04.-07.10. Rally Wales GB24.-28.10. Rally Španělsko15.-18.11. Rally Austrálie
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?