Automobilový tím L Racing dokončil uplynulú sobotu predposlednú súťaž sezóny MSR v rely. Z cieľovej rampy DeutschMann Rallye Trebišov odchádzali ich dve posádky aj s trofejami.
Dve trate, tri kolá, šesť skúšok. Vyše 90 kilometrov náročných na rozpis, na pneumatiky, v kopcoch neďaleko Košíc. Pre čoraz skúsenejšieho Vlastimila Majerčáka a spolujazdkyňu Michaelu Vejačkovú bola trebišovská súťaž trochu trápením, z ktorého však vyšli najlepšie, ako sa dalo: štvrté miesto absolútne a tretie v triede 2 s vozidlom Ford Fiesta R5 EVO.
Dôvod na radosť mali Marek Špavelko a Gabriela Szenderáková (Mitsubishi Lancer EVO VI), ktorí na konci súťaže získali spolu s 2. miestom aj titul v triede 11.
Do tretice sa pod vlajkou L Racing postavili na štart (Slovenského rely pohára) aj Milan Straka s Jaroslavom Frischom (Ford Escort RS2000), tí však po exkurzii do lesa súťaž opustili.
Vlastimil Majerčák: "Na to, ako sme išli, sme celkom dobre obstáli, i keď sme so svojím výkonom neboli spokojní. Neboli sme vo forme, i keď sme sa postupne nejako rozhýbali. Poskočili sme tak na 4. miesto a 3. v triede, kde sme aj skončili. Chcem pogratulovať Marekovi Špavelkovi k zisku titulu v triede 11. Vďaka patrí tímu L Racing a našim mechanikom, ktorí pripravili auto na jedničku."
Marek Špavelko: "Trebišov splnil naše očakávania a zo zisku titulu sa veľmi tešíme, je to pre nás veľmi dôležité. Veľká vďaka preto patrí aj tímu L Racing, mechanikom a samozrejme našim reklamným partnerom. Počas súťaže sme sa postupne zrýchľovali, dôležité bolo dokončiť tak náročné trate. Obzvlášť RS Bogota nedovolila ani najmenšiu chybu."
Ján Lipták, manažér L Racingu, dodáva: "Máme za sebou už predposledné podujatie rely tento rok. Trebišov nedopadol pre nás zle, tretie a druhé miesto v triedach 2 a 11 určite potešia a povzbudia. Zároveň srdečne gratulujem Špavelkovcom k zisku titulu v triede 11. Čakajú nás ešte Košice, aj keď až o jeden a pol mesiaca. Dovtedy si odbehneme na posledné preteky do vrchu v Ožďanoch."
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?