Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Vloni bylo spojení Jariho-Mattiho Latvaly a Toyoty takovou svatbou z nutnosti, když Latvala byl po náhlém odchodu Volkswagenu z WRC bez místa a Toyota byla chvíli před svým restartem ve WRC bez špičkového pilota. Nicméně toto spojení funguje lépe, než všichni očekávali. Není tedy až takovým překvapením, že se obě strany dohodly na spolupráci i v roce 2018.
Poté, co se vloni po sezoně Volkswagen Motorsport nečekaně stáhl z MS v rally, byl Jari-Matti Latvala prvním z trojice jezdců VW, který se domluvil na místě s některým z týmů. Jeho manažer, Timo Jouhki, byl schopen vyjednat zajímavý kontrakt s novým týmem ve WRC, Toyotou Gazoo Racing. Samozřejmě se hodí připomenout, že tento tým vystavěl a vede někdejší chráněnec Jouhkiho, Tommi Mäkinen.
Spojení temperamentního čtyřnásobného mistra světa v rally na jedné straně a na straně druhé citlivého Latvaly měli mnozí za ne zrovna nejlepší volbu. Nicméně tito dva borci si sedli a už na druhém startu Yarisu WRC letos ve Švédsku oslavovali první společné vítězství, na další zatím čekají. "Mezi těmi dvěma to běží překvapivě dobře. Tommi ze svých aktivních časů ví, co jezdec potřebuje," říká Timo Jouhki.
Vzhledem k tomu, že se Latvala v týmu cítí evidentně dobře, tak není až tak překvapivé, že Jouhki už mluví o vzájemné spolupráci i v roce 2018. "Pro příští rok už jsme s Toyotou uzavřeli nějakou dohodu," prozrazuje Fin. Teď už se musí Jouhki postarat jen o to, aby se na vhodném umístění jeho chráněnce nic nezměnilo. Protože místo na rok 2018 si hledá také Sébastien Ogier a klidně by mohl skončit v Toyotě. Z minulosti moc dobře víme, pod jaký tlak dokáže Latvala sebe samotného dostat, když se jeho kolega jmenuje Sébastien Ogier. Zatím to vypadá, že by mělo být jen formalitou potvrzení Esapekky Lappiho do druhé Toyoty pro rok 2018. To boj o třetí sedačku v továrním týmu Toyoty pro rok 2018 je plně otevřený a zatím to vypadá, že se na toto místo Juho Hänninen neposadí.
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Do dnešní recenze dorazila Škoda Elroq v nejvyšším provedení RS. Oproti základní verzi Essence 50, kterou jsme testovali dříve, nabízí nejen výrazně vyšší výkon, ale také pohon všech kol, větší baterii, sportovnější vzhled a bohatší výbavu. Na papíře jde o velmi rychlé elektrické SUV, které slibuje kombinaci každodenní použitelnosti a sportovních jízdních vlastností. Dokáže ale nabídnout také zábavu za volantem?
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?
Americká automobilka Tesla představila svůj nejnovější model nazvaný Roadster 2, který podle slov jejího šéfa Elona Muska představuje vůbec první létající auto na světě. Nové sportovní vozidlo využívá pokročilou technologii z vesmírné společnosti SpaceX, díky níž dokáže létat podobně jako raketa. Prezentace tohoto netradičního modelu proběhla v prostorách vývojového a testovacího zařízení SpaceX v Texasu.