John Kennard oznámil svůj odchod z MS v rally po Finské rally (mimo jiné jeho nejoblíbenější soutěži v současném MS). Jenže teď se nechal slyšet, že se do Hyundai i20 Coupé WRC již nevrátí.
Díky zranění kyčle už musel zkušený navigátor vynechat Portugalskou rally. "Bohůžel, zranění mé kyčle mi nedovoluje nastoupit do soutěže na Sardinii. Zdejší speciálky jsou docela rozbité. I když bych moc rád svoji kariéru zakončil vedle Haydena v Polsku a ve Finsku, tak můj návrat na tyto dvě soutěže nedává smysl.
Měli jsme hodně nepovedený start sezony, podstatné je ale vzít si z toho pozitiva a ve druhé polovině sezony se zlepšit," říká John Kennard. Jeho nástupce je samozřejmě Seb Marshall. Kennard však z týmu Hyundai úplně neodchází.
"Nebylo to [okamžité ukončení kariéry Johna] jednoduché rozhodnutí, ale všichni jsme cítili, že je to lepší pro budoucnost. I když nebude ve voze WRC, tak bude i nadále hrát podstatnou roli v programu WRC - John bude pracovat jako můj špion," doplnil Hayden Paddon.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?