Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Sebastian Marshall se připojí k Haydenu Paddonovi dříve, než se čekalo. Nově se stane spolujezdcem Novozélanďana již od Rally Portugal. Přitom původně se plánovalo, že do továrního Hyundai i20 Coupé WRC usedne až v srpnu při Rallye Deutschland.
Jenže bolestivé zranění kyčle donutilo Johna Kennarda k odchodu dříve, než se původně plánovalo. V tiskovém prohlášení Hyundai k této otázce stojí, že bolest kyčle se u Kennarda zvýšila po předešlé Rally Argentina. Doktoři pak spolujezdci doporučili, aby se vyvaroval dalších tvrdých nárazů kyčle.
Kennard se pak vedle Paddona vrátí na Sardinii a společně odjedou zbývající soutěže po Rally Finland (v červenci). Sebastian Marshall už s posádkou Paddon-Kennard spolupracuje, aby byl přechod co nejhladší. To třeba znamená, že Paddonem jezdí během testů (minulý týden například na Sardinii).
"Je to tvrdé pro Johna," řekl Marshall pro 'Autosport'. "Měl jsem také zranění a vždy je těžké vysednout z auta pryč. Ale on miluje soupeření, takže na Sardinii bude zpět. Pro mě to znamená, že moje první soutěž pro Hyundai po boku Haydena přijde dříve než jsem čekal.
V Portugalsku už jsem párkrát jel a tuto soutěž mám rád," řekl Sebastian Marshall. Brit už s Paddonem jednu soutěž jel - v březnu se spolu účastnili Rally Sanremo, kde dojeli na třetím místě.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
