Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Hayden Paddon nezažil vůbec dobrý vstup do sezony 2017. Proto již velmi netrpělivě očekává návrat do Argentiny, kde vloni oslavil první vítězství s WRC.
Letos navíc může Novozélanďan těžit ze své velmi výhodné startovní pozice v první etapě. Hayden Paddon doufá, že se mu na šotolině v Argentině podaří pořádně nastartoval svoji letošní sezonu, ve které se zatím spíše trápí.
"Když přemýšlíte o soutěži, na kterou máte velmi dobré vzpomínky, tak před ní velmi rychle dostanete dobrý pocit. Moc rád bych zopakoval výsledek z loňska. Ale zároveň si nedělám žádné iluze, bude to těžký úkol. Avšak pokud jste již soutěž jednou vyhráli, tak je třeba se vracet s touhou to zopakovat.
A přesně toho bychom chtěli dosáhnout. Máme před námi velmi dobou sérii soutěží na šotolině. Měli bychom mít slušnou pozici na trati. Proto jsem do Argentiny přijel hodně odhodlaný. Snad to bude znamenat opravdový start mé sezony."
Dosavadní výsledky Paddona v Argentině:2016 : Hyundai i20 WC (vítěz)2015 : Hyundai i20 WRC (15.)2011 : Subaru Impreza WRX (9. celkově – 1. v PWRC)
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
