Od svého debutu ve WRC se Sébastien Ogier snaží vyhrát v Argentině, zatím se mu to ale nikdy nepovedlo. Tato jihoamerická soutěž je jedinou, kterou Francouz ještě nikdy nevyhrál. Letos chce čtyřnásobný mistr světa samozřejmě tuto statistiku změnit, ale nebude to mít lehké.
První den bude navíc Francouz otevírat cestu a čeká na něj 140 km ostrých kilometrů. To takový Kris Meeke nebo Hayden Paddon, kteří na trati pojedou až na sedmém a osmém místě, to budou mít snazší. Další velkou hrozbou je, že na posledním podniku, Tour de Corse, se ukázalo, že spolehlivost Fordu Fiesta WRC není taková, v jakou britský tým doufal. Relativně krátká doba mezi těmito dvěma podniky navíc takřka znemožňuje problém nějak vyřešit.
"Rally v Argentině je jediná, kterou jsem s Julienem ještě nevyhrál. Každý rok tam jedeme s ambicí na zisk tohoto prvního vítězství. To se letos nemění. Chceme vyhrát, ale nebude to jednoduché. První den budeme otevírat trať, což přinese nové výzvy, dále jsou zde speciálky sami o sobě. Podklad bude úplně odlišný od toho, s čím jsme se letos zatím setkali. Ano, je to šotolina, ale je to úplně odlišná šotolina od té v Mexiku," říká Sébastien Ogier.
"V Argentině jsou cesty měkčí a písčitější, ale jsou tam také části, které jsou docela tvrdé. Ukazuje to, že pro zisk vítězství bude třeba volit kompromis mezi rychlostí a výdrží. Testoval jsem dva dny v Portugalsku minulý týden a vše se ubírá správným směrem, takže o víkendu očekáváme další dobrý výsledek," zakončil Francouz.
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.