Andreas Mikkelsen bude v pátek testovat Hyundai i20 Coupe WRC s vyhlídkou, že pokud vše dobře dopadne, tak by od Portugalska dál měl jezdit v korejském týmu. Management jezdce jednal s týmy Hyundai, Citroën a Toyota o možné spolupráci.
Smlouva, která by zajistila návrat Andrease Mikkelsena do vozu WRC, by měla být dotažena do konce týdne. Zatímco minulý týden finská i britská média spekulovala, že Nor nahradí Juhu Hänninena u Toyoty, tak podle Motorsport News je teď velmi blízko smlouvy s Hyundai. Tyto spekulace samozřejmě silně přiživil fakt, že Hyundai dovolil Mikkelsenovi otestovat svoje auto v pátečním testu před soutěží v Portugalsku.
Bude to tak poprvé, co se Mikkelsen posadí za volant speciálu WRC podle pravidel roku 2017 od doby, co jezdil s vývojovou verzí Pola R WRC 2017. Mikkelsen samozřejmě nechtěl zacházet do nějakých detailů, ale pro Autosport řekl: "Doufám, že něco bude velmi brzy zorganizováno. Mluvíme s každým, ale není to jen tento nebo příští rok - je to budoucnost. Vypadá to pozitivně, pozitivněji než když jsme spolu mluvili ve Švédsku naposledy. Hodně se naše konverzace vyvinula a směřuje to správným směrem."
To, že Hyundai dovolí Mikkelsenovi otestovat jejich vůz, to překvapilo hodně insiderů ve WRC, zvláště když vezmeme, že Thierry Neuville, Dani Sordo i Hayden Paddon mají platné kontrakty s týmem Hyundai do konce příští sezony. Jen dodejme, že bývalý tovární jezdec Volkswagen Motorsportu se udržuje v tempu tím, že pro Škodu Motorsport letos vybojoval dvě dominantní vítězství ze dvou startů v rámci WRC2 (Monte Carlo a Korsika) za volantem Fabie R5.
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.