Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Ačkoliv spousta motorsportovních šampionátů letos už začala, u Volkswagenu se na svoje „zahájení sezony“ zatím ještě připravují. Letošní sezona v jejich podání ale nebude klasickou, když hlavním cílem je především vývoj Pola R5 a dále pak angažmá ve MS v rallycrossu a TCR.
Nové Polo R5, jehož cílem je zákaznický sport, bude postaveno na nové generaci silniční verze Volkswagen Polo a s vývojovými testy auta by se mělo začít v září. Co se motoru týče, tak Volkswagen logicky využije spolupráce se Škodou Motorsport, což mu fakticky zajišťuje, že bude mít vyzkoušený a výkonný motor pro svůj speciál.
Dalším činností VW Motorsport je pronájem speciálů Polo R WRC 2016 zákaznickým týmům. S jedním vozem by měl v rakouském rallyovém šampionátu jezdit Raimund Baumschlager. „Cítím, že zaměstnanci jsou extrémně motivovaní, když čelí nové výzvě.
Soustředíme se na nové projekty, jako je vývoj Pola R5 a spolupráci s Volkswagenem Švédsko a Petterem Solbergem v mistrovství světa v rallycrossu. Navíc také pracujeme na již etablovaných projektech jako například Global Ralycross v USA, TCR s Golfem GTI anebo Formule 3. Navíc registrujeme zájem klientů jet s naším Polem R WRC na různých soutěžích. Naše plánování je velmi napjaté,“ řekl šéf VW Motorsport, Sven Smeets.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.