Sébastien Ogier zažil povedený vstup do své domácí soutěže MS. Francouz zajel na shakedownu na Tour de Corse nejrychlejší čas. Za ním zajel poměrně překvapivě druhý nejrychlejší čas Hayden Paddon, třetí byl Kris Meeke.
Organizátoři dali jezdcům malý dárek, když jim povolili, použít o 4 tvrdé pneumatiky navíc. Proto dnes mohli jezdci jezdit na trati shakedownu libovolně a nemuseli se ohlížet na počet pneumatik, který jim zbývá pro soutěž.
Nejrychlejší byl na 5,4 kilometrů dlouhé trati Sébastien Ogier: "Při prvním průjezdu jsem ještě nebyl úplně spokojený, ale podnikli jsme pár úprav a teď mám z Fiesty WRC na asfaltu dobrý pocit. Aktuálně se v ní na asfaltu cítím dokonce lépe než na šotolině."
Výsledky shakedownu Tour de Corse:1. Sebastien Ogier (Ford) - 3:50.7 min.2. Hayden Paddon (Hyundai) +0,6 s3. Kris Meeke (Citroën) +0,9 s4. Jari-Matti Latvala (Toyota) +1,1 s= Thierry Neuville (Hyundai) +1,1 s6. Ott Tänak (Ford) +1,3 s7. Dani Sordo (Hyundai) +1,5 s8. Craig Breen (Citroën) +2,0 s9. Stéphane Lefebvre (Citroën) +3,3 s10. Elfyn Evans (Ford) +4,3 s11. Andreas Mikkelsen (Škoda) +8,1 s12. Juho Hänninen (Toyota) +8,3 s13. Eric Camilli (Ford) +10,7 s14. Jan Kopecký (Škoda) +11,7 s15. Teemu Suninen (Ford) +12,9 s
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?