Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Sébastien Ogier zažil povedený vstup do své domácí soutěže MS. Francouz zajel na shakedownu na Tour de Corse nejrychlejší čas. Za ním zajel poměrně překvapivě druhý nejrychlejší čas Hayden Paddon, třetí byl Kris Meeke.
Organizátoři dali jezdcům malý dárek, když jim povolili, použít o 4 tvrdé pneumatiky navíc. Proto dnes mohli jezdci jezdit na trati shakedownu libovolně a nemuseli se ohlížet na počet pneumatik, který jim zbývá pro soutěž.
Nejrychlejší byl na 5,4 kilometrů dlouhé trati Sébastien Ogier: "Při prvním průjezdu jsem ještě nebyl úplně spokojený, ale podnikli jsme pár úprav a teď mám z Fiesty WRC na asfaltu dobrý pocit. Aktuálně se v ní na asfaltu cítím dokonce lépe než na šotolině."
Výsledky shakedownu Tour de Corse:1. Sebastien Ogier (Ford) - 3:50.7 min.2. Hayden Paddon (Hyundai) +0,6 s3. Kris Meeke (Citroën) +0,9 s4. Jari-Matti Latvala (Toyota) +1,1 s= Thierry Neuville (Hyundai) +1,1 s6. Ott Tänak (Ford) +1,3 s7. Dani Sordo (Hyundai) +1,5 s8. Craig Breen (Citroën) +2,0 s9. Stéphane Lefebvre (Citroën) +3,3 s10. Elfyn Evans (Ford) +4,3 s11. Andreas Mikkelsen (Škoda) +8,1 s12. Juho Hänninen (Toyota) +8,3 s13. Eric Camilli (Ford) +10,7 s14. Jan Kopecký (Škoda) +11,7 s15. Teemu Suninen (Ford) +12,9 s
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
