Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Techničtí komisaři se nakonec rozhodli proti odebrání druhého místa Sébastienu Ogierovi z Mexické rally.
Mexická rally skončila vítězstvím Krise Meekea před Sébastienem Ogierem. Jenže ten se musel o svoje druhé místo obávat. Navíc, pokud by o něj býval přišel, spadl by také z čela tabulky jezdců.
Techničtí komisaři totiž podezřívali M-Sport, že převodovka ve francouzově voze byla lehčí, než by odpovídalo homologaci. Celá situace se znovu řešila mezi soutěžemi v Mexiku a na Korsice a bylo prokázáno, že převodovka odpovídá technickým regulím.
Tím pádem Ogierovi zůstává druhé místo a 22 bodů (4 bonusové body si Sébastien vybojoval na Power Stage). Uvidíme tedy, jak se mu bude dařit na první asfaltové soutěži - na Korsice bude Ogier opět tratě otevírat.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
