Citroën poprvé nasadí tři speciály C3 World Rally Car už od Che Guevara Energy Drink Tour de Corse, která se jede příští měsíc.
Na úvodních dvou soutěžích kalendáře nasadil Citroën Total Abu Dhabi WRT jen dva speciály C3 WRC. Třetí tovární jezdec vždy pilotoval starší DS 3 World Rally Car. Za volantem C3 WRC se na obou podnicích samozřejmě objevila jednička týmu, Kris Meeke. O druhou C3 WRC a DS 3 WRC se dělili Stéphane Lefebvre (Monte Carlo) a Craig Breen (Švédsko).
Na třetí soutěži roku, Rally Mexiko, se za volanty C3 WRC představí dvojice Meeke a Lefebvre, Breen pojede pouze seznamovací jízdy. Na další soutěži kalendáře, Rally Tour de Corse (6. - 9. dubna), už tým ale nasadí tři speciály C3 WRC. Pak MS v rally zamíří do Argentiny, kde budou C3 WRC logicky opět jen dvě (auta v Americe mezi těmito soutěžemi zůstávají a do Evropy se nevrací, na Korsice se tedy pojede s jinými speciály), za jejich volanty pak bude Meeke a Breen (Lefebvra čekají pouze seznamovací jízdy). Ve zbytku sezony by se pak už na všech soutěžích měly objevit 3 speciály C3 WRC.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.