Toyota by měla zájem o jezdce VW pro svůj návrat v roce 2017

Latvala i Mikkelsen jsou na seznamu Toyoty pro druhou sedačku
Latvala i Mikkelsen jsou na seznamu Toyoty pro druhou sedačku, foto: Volkswagen Motorsport
iM2 12. listopadu 2016 20:32
Sdílej:

Tommi Mäkinen chce oslovit všechny tři jezdce VW Motorsport s nabídkou sedačky v Yarisu WRC pro rok 2017. Nicméně dříve potvrzené místo pro Juhu Hänninena zůstává platné.

Jezdecký trh pro sezonu 2017 se zdál být poměrně stabilní, zásadně jej ale narušilo rozhodnutí VW o ukončení svých aktivit v motorsportu pro rok 2017. Bez místa tak jsou Sébastien Ogier, Jari-Matti Latvala i Andreas Mikkelsen. Většinu testů s novým Yarisem WRC odjel Juho Hänninen, někdejší tovární pilot Škody Motorsport, který byl už dříve potvrzen jako tovární jezdec Toyoty pro všechny závody příštího ročníku. 

Rozpočet prý v projektu návratu do WRC u Toyoty nehraje zásadní roli, a tak se Tommi Mäkinen chce se svojí nabídkou obrátit na všechny jezdce Volkswagenu. "V rámci našeho týmu jednáme o různých možnostech. Je jasné, že máme velký zájem o ty tři jezdce. S ohledem na možný úspěch hledíme k sezoně 2018, ale samozřejmě chceme uspět co nejdříve," říká čtyřnásobný mistr světa. 

"Bylo by možné najmout jednoho z těchto jezdců, což by naše šance [na úspěch] posílilo." Mäkinen však přiznává, že počet vozů je limitujícím faktorem. Hänninen hrál hlavní roli při vývoji, proto má Toyota jenom jedno volné místo pro celou sezonu. "Plánem je nasadit třetí auto na Korsice v dubnu," přiznává Tommi.

"Dvě auta pojedou celou sezonu, třetí jen část. Juho pojede celou sezonu, potřebujeme jeho zpětnou vazbu a je třeba, aby analyzoval, co auto dělá ve srovnání s testy," říká šéf týmu. Všeobecně se mělo za to, že letošní tovární jezdec Škody Motorsport, Esapekka Lappi, usedne také do Toyoty.

Mistr Evropy ze sezony 2014 přiznává, že odchod Volkswagenu z MS značně oslabuje jeho vyhlídky na starty s WRC v roce 2017: "Tihle tři jsou nejlepšími jezdci v rally na světě a jsou bez smlouvy. Nemám na to s nimi bojovat, take je jasné, že budou mít přednost," řekl Lappi pro finská média.

Stalo se
Novinky ze světa EV
Mercedes-Benz CLA (2026)

PODROBNĚ: Nový Mercedes-Benz CLA EV s dojezdem až 800 kilometrů

Mercedes-Benz představil novou verzi elektrického CLA, který se považuje za nejchytřejší a nejefektivnější model značky. Tento elektromobil je očekávaným nástupcem v segmentu základních elektromobilů a má ambici stát se přímým konkurentem pro Tesla Model 3. Jaký dojem zanechává nový Mercedes CLA na první pohled? To se dozvíte v našem exkluzivním pohledu na tento model.

Novinky ze světa EV
Mercedes-Benz CLA (2026)

Představen nejchytřejší Mercedes-Benz CLA v historii. AI mu dala hlas i úsměv

Před dvanácti lety Mercedes-Benz poprvé představil model CLA a zájem o něj nepolevuje. Nyní automobilka odhalila třetí generaci, která posouvá hranice technologie a designu na zcela novou úroveň.

Trh s elektromobily
Zlaté logo na Xiaomi SU7 Ultra láká zloděje! Emblémy mizí hned po uvedení na trh

Xiaomi SU7 Ultra dostalo zlaté logo. Emblémy záhadně mizí

Xiaomi začalo dodávat svůj elektrický sporťák SU7 Ultra prvním zákazníkům, ale místo oslav řeší nečekané problémy. Spekulanti okamžitě rozjeli přeprodej za vyšší ceny a zloději se zaměřili na luxusní zlaté logo, které mizí z vozů a končí v online aukcích.

Testy aut
Toyota GR Yaris

Toyota GR Yaris facelift – kapesní raketa se závodní DNA znovu a lépe

Čas letí jako voda a od premiéry první verze GR Yarisu v Tokiu uběhlo v lednu už 5 let. Proto na počátku roku 2024 nastal čas představit první modernizaci, která měla za cíl odstranit neduhy a celkově vůz posunout ještě úroveň výš. Jak se to povedlo?