Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Německý Volkswagen Motorsport na konci roku ukončí svoje angažmá ve World Rally Championship. Zdroje britského Autosportu potvrdily, že o ukončení angažmá značky ve WRC bylo rozhodnuto dnes ráno na jednání představenstva společnosti v její centrále ve Wolfsburgu.
Všichni tak nějak očekávali, že Vokswagen svoje angažmá prodlouží alespoň o rok, aby tak zhodnotil svoje zdroje vložené do vývoje Pola R WRC podle pravidel na rok 2017. Veškeré tyto naděje však dnešní jednání ukončilo. Bylo rozhodnuto, že se značka z WRC stáhne na konci sezony 2016. Podobné rozhodnutí bylo učiněno minulý týden u další koncernové značky, Audi, která se rovněž velmi úspěšně prezentovala ve WEC (FIA World Endurance Championship).
Volkswagen toto svoje rozhodnutí zatím nijak oficiálně nekomentoval. Rally Australia, která je na programu příští měsíc, tak bude znamenat konec jednoho veleúspěšného čtyři roky trvajícího období. Během tohoto období WRC jednoznačně dominoval Sébastien Ogier, který získal 42 vítězství, čtyři jezdecké tituly a VW získalo čtyři tituly konstrukterské.
Toto rozhodnutí také znamená, že příští rok se ve WRC budou prezentovat čtyři značky - vedle Hyundai a M-Sportu (Fordu) se vrací Citroën a po hodně dlouhé pauze také Toyota. Bez práce tak jsou aktuálně tři špičkoví jezdci - Sébastien Ogier, Jari-Matti Latvala a Andreas Mikkelsen.
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?
