Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nehoda Craiga Breena, při které šel jeho Citroën DS3 WRC přes střechu, zpečetila osud nejúspěšnějšího vozu WRC všech dob. Citroën DS3 WRC s SPZ BN-404-MV by si zasloužil opravdu speciální místo v museu Citroënu.
Historie nejslavnějšího auta v historii rally končí neslavně. Craig Breen totiž skončil s tímto slavným vozem - Citroënem DS3 WRC s číslem podvozku 317 a SPZ BN-404-MV - v RZ5 na střeše.
PH Sport, který se letos stará o starty Citroënu v MS, následně oznámil, že poškození vozu je natolik vážné, že se Ir už do soutěže nevrátí. To je velmi smutný konec pro tento úspěšný vůz.
Auto debutovalo na Rally Monte Carlo 2012, od té doby má na svém kontě 31 startů v MS. 11 z těchto startů skončilo vítězstvím (9krát Loeb a 2krát Meeke)! Žádné jiné auto v historii MS nevyhrálo tolik soutěží. Toto auto nedojelo do cíle jenom ve čtyřech případech, vždy po havárii - Loeb ve Francii 2013, Meeke v Mexiku a Německu 2014 a teď Breen ve Walesu.
Na tomto autě se nikdy neobjevil technický problém během soutěže a na svém kontě má také 80 nejrychlejších časů! Nezbývá tedy než doufat, že Citroën auto od PH Sportu zpět odkoupí, opraví ho a vystaví ho ve svém museu.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
