Nehoda Craiga Breena, při které šel jeho Citroën DS3 WRC přes střechu, zpečetila osud nejúspěšnějšího vozu WRC všech dob. Citroën DS3 WRC s SPZ BN-404-MV by si zasloužil opravdu speciální místo v museu Citroënu.
Historie nejslavnějšího auta v historii rally končí neslavně. Craig Breen totiž skončil s tímto slavným vozem - Citroënem DS3 WRC s číslem podvozku 317 a SPZ BN-404-MV - v RZ5 na střeše.
PH Sport, který se letos stará o starty Citroënu v MS, následně oznámil, že poškození vozu je natolik vážné, že se Ir už do soutěže nevrátí. To je velmi smutný konec pro tento úspěšný vůz.
Auto debutovalo na Rally Monte Carlo 2012, od té doby má na svém kontě 31 startů v MS. 11 z těchto startů skončilo vítězstvím (9krát Loeb a 2krát Meeke)! Žádné jiné auto v historii MS nevyhrálo tolik soutěží. Toto auto nedojelo do cíle jenom ve čtyřech případech, vždy po havárii - Loeb ve Francii 2013, Meeke v Mexiku a Německu 2014 a teď Breen ve Walesu.
Na tomto autě se nikdy neobjevil technický problém během soutěže a na svém kontě má také 80 nejrychlejších časů! Nezbývá tedy než doufat, že Citroën auto od PH Sportu zpět odkoupí, opraví ho a vystaví ho ve svém museu.
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?