Hyundai příští rok zřejmě vyjede se stejnou sestavou jako letos. Oznámení o prodloužení smlouvy s Thierry Neuvillem se očekává již brzy. Hayden Paddon má s Hyundai dlouhodobější smlouvu, Dani Sordo byl potvrzen po Německé rally.
Neuville byl hodně spojován s přestupem k Citroënu, avšak aktuálně to podle britského ‚Autosportu‘ vypadá tak, že zůstane u Hyundai. Smlouva má být ujednána a oznámena by měla být v předvečer Katalánské rally. Thierry Neuville k tomu řekl: „Rozhodnutí bude brzy, pravděpodobně před Španělskem.
Je to cílem. Bylo zde tolik různých možností, ale nakonec si vždy musíte vybrat jenom jednu. Vím, co chci.“ Možné setrvání Belgičana v korejských službách komentoval také Michel Nandan, šéf továrního týmu: „Bylo by dobré, kdybychom si udrželi stejnou sestavu. Víme, jak dobře s nimi můžeme spolupracovat.“
Pro Hyundai je důležité udržet si všechny tři jezdce, kteří jsou schopní stabilně získávat body. V příštím roce totiž budou týmy moci nasadit hned tři tovární jezdce, kteří smí bodovat.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.