Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Sébastien Ogier dnes na Korsice zajel nejrychlejší čas na trati shakedownu. Francouz tak jasně naznačil, že o tomto víkendu bude pro něj cílem vítězství. Další dvě místa obsadili Jati-Matti Latvala (loňský vítěz) a Kris Meeke. Trať měřila 5,4 km.
Výsledky shakedownu:01. Sebastien Ogier (Volkswagen) - 3:51,7 min.02. Jari-Matti Latvala (Volkswagen) - 3:52,5 s03. Kris Meeke (Citroen) - 3:53,104. Thierry Neuville (Hyundai) - 3:53,405. Dani Sordo (Hyundai) - 3:54,406. Craig Breen (Citroen) - 3:54.407. Hayden Paddon (Hyundai) - 3:55,008. Andreas Mikkelsen (Volkswagen) - 3:55,509. Ott Tänak (Ford) - 3:56,010. Eric Camilli (Ford) - 3:57,011. Mads Ostberg (Ford) - 3:58,1
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.