Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Tým Hyundai Motorsport využil příležitosti a na dnes zahájené Paris Motor Show předvedl koncept modelu Hyundai i20 WRC podle pravidel na sezonu 2017 FIA World Rally Championship.
Tým, kterému v aktuální sezoně WRC patří druhá příčka mezi konstruktéry, prototyp vozu v různých vývojových variantách testuje už od dubna. A to v různých koutech Evropy za různých podmínek. Závodní vůz má svůj základ v třídveřovém provedení modelu Hyundai i20.
Nová pravidla dala konstruktérům větší volnost v oblasti aerodynamiky. Právě aerodynamika se ještě v závěrečné fázi testování před koncem roku 2016 bude dolaďovat. Auta budou mít také vyšší výkon, motor by měl dávat až 380 koní, zrychlení vozů pomůže také aktivní centrální diferenciál.
"Pravidla pro rok 2017 umožnila týmům, aby začaly s bílým listem papíru. Tato výzva pozvedne úroveň zábavy ve WRC kolem tratí po celém světě. Auta budou mít více výkonu, my jsme do nového vozu vložili zkušenosti získané ze dvou kompletních sezon v MS. Začali jsme na voze pracovat v dubnu, prvotní testy se soustředily na motor.
Později jsme začali sledovat chování zavěšení, diferenciálů a aerodynamiky. Jak pro motor tak i pro šasi chystáme ještě v průběhu tohoto roku menší evoluci. Těšíme se, až ukážeme finální verzi našeho auta pro rok 2017," řekl šéf týmu Michel Nandan.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.