Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Zatím je tato informace neoficiální, ale podle finských médií jsou dva Finové novou sestavou týmu Toyota Gazoo Racing. Podle informací finských novinářů bude tovární tým oficiálně představen 28. září na autosalonu v Paříži.
Juho Hänninen i Esapekka Lappi mají za sebou angažmá v továrním týmu Škody Motorsport. Shodou okolností působili oba Finové v týmu z Mladé Boleslavi čtyři sezony. Starší z uvedené dvojice byl také u vývoje prvního Hyundai i20 WRC a následně s ním odjel vybrané závody ve WRC.
Letos se Juho stará o testování a vývoj Toyoty Yaris WRC. Zároveň se účastní všech seznamovacích jízd před soutěžemi WRC. Esapekka jede s tovární Škodovkou o titul ve WRC2, jak už sám dříve oznámil, po sezoně však u Škody končí.
Toyota nasadí v průběhu sezony 2017 také třetí vůz. O tom, kdo bude sedět za jeho volantem, by se mělo rozhodnout později. Nejčastěji je s tímto místem spojován Pontus Tidemand, Elfyn Evans nebo Ott Tänak.
Před třemi měsíci se společnost AURES Holdings rozhodla po 76 letech transformovat tradiční značku Mototechna do nové podoby. V Praze v ulici Kolbenova otevřela první polistopadovou samostatnou pobočku a značce dala nejen novou podobu loga, ale výrazně posunula na novou úroveň nabídku aut i služeb. To se ukázalo jako dobrý tah, protože tím zacílila na náročnější klientelu. Potvrzuje to i rostoucí NPS (hodnocení úrovně služeb od zákazníků) a vysoké hodnocení na Googlu. Doposud byla Mototechna součástí nabídky všech poboček AURES Holdings v Česku a na Slovensku. Do tří let plánuje Mototechna rozšířit nabídku na 2 000 aut a otevřít další pobočky nejen v České republice, ale i na Slovensku a v Polsku.
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
