Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Rally Deutschland je poslední soutěží Josta Capita v roli šéfa týmu Volkswagen Motorsport. Na konci srpna opustí Hannover a zamíří do McLarenu do Formule 1.
V rámci Německé rally bylo oznámeno, že 31. srpen bude posledním pracovním dnem Josta Capita v čele týmu Volkswagen Motorsport. Poté odchází do Formule 1 k týmu McLaren. Kdo bude jeho nástupcem v hannoverském týmu, to zůstává zatím nejasné. Jméno nového sportovního šéfa Volkswagenu bychom se měli dozvědět až po závodu v Německu.
Díky odpadnutí Rallye China (původně se mělo jet od 9. do 11. září) z kalendáře bude mít nástupce Capita dost času na to, aby si na svoji novou práci dostatečně zvyknul. Další soutěží totiž bude Rally de France na Korsice, která se jede od 30. září do 2. října.
K vypadnutí Čínské rally z kalendáře se Capito ještě krátce vyjádřil: "Věřím, že každý byl připraven a rád za to, že přijedeme do Číny. Náš týmový manažer, Sven Smeets, už se byl na místě podívat a měl pozitivní pocit. Počítali jsme s dobrou soutěží, ale pokud je region takto těžce postižen, pak je odřeknutí správné. Není ale žádný důvod proto, aby se příští rok do Číny nejelo. Myslím, že by soutěž měla zůstat v kalendáři."
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
