Přestupový kolotoč ve WRC - kdo kam zamíří?

Suninen je velmi horkým zbožím na trhu s jezdci - zájem má Toyota i Citroën
Suninen je velmi horkým zbožím na trhu s jezdci - zájem má Toyota i Citroën, foto: HaJ, RallyZone.cz
iM2 17. července 2016 20:45
Sdílej:

Za půl roku vstupuje WRC do nové éry - v ní budou auta lehčí a výkonnější. U většiny týmů však zatím není jisté, kdo s novými vozy bude značku reprezentovat.

Na začátek můžeme připomenout, že zatímco Volkswagen a Hyundai počítají s třemi vozy i v příští sezoně, Citroën pojede pouze s dvěma auty. Toyota by chtěla nasadit také tři vozy s tím, že je možné, že třetí auto přidá až v průběhu roku. U M-Sportu lze jen těžko odhadovat - nicméně za určitých okolností je zde možnost startu až čtyř nových Fiest RS WRC.

Plán Toyoty začít se dvěma auty oznámil v rozhovoru pro 'Yle' Tommi Mäkinen. V průběhu roku však Japonci počítají se třetím autem. Čtyřnásobný mistr světa měl nabídnout jednu sedačku v tovární Toyotě Mikko Hirvonenovi, Fin však měl nabídku odmítnout. Hirvonen, který měl o víkendu svatbu, se totiž chce soustředit na rozvoj kariéry v dálkových soutěžích u značky Mini. I tak by se ale bývalý tovární jezdec Fordu, Citroënu a Subaru měl účastnit vývoje Yarisu WRC.

Další šancí byl pro Mäkinena Jari-Matti Latvala, jenže Fin údajně podepsal v rámci Rally Sardinia prodloužení smlouvy s Volkswagenem i na rok 2017 s opcí na další dva roky. Tommi má k dipozici Juhu Hänninena, dále zvažuje mladíky - Esapekku Lappiho a (nebo) Teemu Suninena. Suninenův manažer je však také v pokročilejší fázi jednání s Citroënem.

U Hyundai mělo dojít k prodloužení smlouvy s Danim Sordem o další dva roky. Podle francouzského 'Autohebdo Sport' se měl Španěl s korejským týmem domluvit v rámci Rally Poland. Už dříve bylo oznámeno, že u týmu Hyundai setrvá také Hayden Paddon.

Velkou neznámou je Thierry Neuville - ten může zůstat u Hyundai, avšak zájem má také Citroën nebo M-Sport. Dalším jezdcem na trhu je Elfyn Evans. O Welšana už projevil zájem DMACK. Samotný jezdec se však nechal slyšet, že se nespokojí s další sezonou ve voze R5, ale chce zpět do WRC. V rozhovoru pro 'Motorsportmonday' prohlásil, že má i jiné možnosti mimo M-Sport.

Stalo se
Novinky ze světa EV
Mercedes-Benz CLA (2026)

PODROBNĚ: Nový Mercedes-Benz CLA EV s dojezdem až 800 kilometrů

Mercedes-Benz představil novou verzi elektrického CLA, který se považuje za nejchytřejší a nejefektivnější model značky. Tento elektromobil je očekávaným nástupcem v segmentu základních elektromobilů a má ambici stát se přímým konkurentem pro Tesla Model 3. Jaký dojem zanechává nový Mercedes CLA na první pohled? To se dozvíte v našem exkluzivním pohledu na tento model.

Novinky ze světa EV
Mercedes-Benz CLA (2026)

Představen nejchytřejší Mercedes-Benz CLA v historii. AI mu dala hlas i úsměv

Před dvanácti lety Mercedes-Benz poprvé představil model CLA a zájem o něj nepolevuje. Nyní automobilka odhalila třetí generaci, která posouvá hranice technologie a designu na zcela novou úroveň.

Trh s elektromobily
Zlaté logo na Xiaomi SU7 Ultra láká zloděje! Emblémy mizí hned po uvedení na trh

Xiaomi SU7 Ultra dostalo zlaté logo. Emblémy záhadně mizí

Xiaomi začalo dodávat svůj elektrický sporťák SU7 Ultra prvním zákazníkům, ale místo oslav řeší nečekané problémy. Spekulanti okamžitě rozjeli přeprodej za vyšší ceny a zloději se zaměřili na luxusní zlaté logo, které mizí z vozů a končí v online aukcích.

Testy aut
Toyota GR Yaris

Toyota GR Yaris facelift – kapesní raketa se závodní DNA znovu a lépe

Čas letí jako voda a od premiéry první verze GR Yarisu v Tokiu uběhlo v lednu už 5 let. Proto na počátku roku 2024 nastal čas představit první modernizaci, která měla za cíl odstranit neduhy a celkově vůz posunout ještě úroveň výš. Jak se to povedlo?