Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Martin Prokop se dočkal zpětného zadostiučinění. FIA rozhodla, že pětiminutová penalizaci, kterou dostal český jezdec ještě před startem soutěže na Sardinii, bude zpětně zrušena.
Martin Prokop dostal penalizaci ještě před startem soutěže za to, že mělo dojít k porušení plomby na převodovce. Na místě se týmu nepodařilo přesvědčit komisaře o nesprávnosti jejich rozhodnutí, teď se však manažerovi týmu, Quirinu Müllerovi, podařilo FIA dokázat, že měl český tým pravdu.
FIA se rozhodla vzít zpět svoji pětiminutovou penalizaci, což zpětně posouvá Martina Prokopa na deváté místo v soutěži. Pro Martina jde sice o zpětné zadostiučinění, nicméně dojem ze soutěže už mu to nevrátí. Jezdec se netajil, že díky rozhodnutí komisařů přišel o motivaci bojovat.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
