Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Hyundai konečně realizuje původní plán - nové WRC pro sezonu 2017 totiž bude vycházet ze třídveřového modelu i20. První prototyp s díly z vozu 2017 vyjel na konci minulého týdne k testům.
Hyundai nemohl u WRC pro sezonu 2016 použít jako výchozí třídveřový model, protože produkce sériového vozu nedosáhla minimálního požadovaného množství. Hyundai tak musel změnit plány a udělat aktuální WRC s pěti dveřmi, což zdrželo jeho nasazení (místo v půlce sezony 2015 vyjel až na začátku roku 2016).
Teď se ale korejskému týmu daří uvést do reality svůj původní plán. Další generace vozu i20 WRC totiž bude mít pouze tři dveře. "Vždy to bylo naším cílem a jsem šťastný, že pro to teď máme předpoklady," řekl týmový šéf Michel Nandan.
Welcome Hyundai I20 WRC 2017!!! Photo: @lequipe #WRC pic.twitter.com/JoHq0Imhei
— Matteo Deriu (@Bartolbia84) 16. června 2016První prototyp nového vozu začal nedávno s testy. Jedná se ale o provizorní mulu, která zvenčí zatím připomíná aktuální vůz WRC, ale jsou na ní nasazeny už některé díly pro auto pro příští rok. První opravdový prototyp pro rok 2017 by měl z Alzenau vyjet zkraje července. Pak přijdou na řadu nejen testy techniky pod kapotou, ale také nové aerodynamiky, na kterou se díky změně pravidel od roku 2017 můžeme těšit.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
