Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Thierry Neuville může být rád, že si udržel své vítězství ze Sardinie. Vůz týmu Hyundai totiž neodpovídal homologaci, proto musí tým Hyundai Motorsport zaplatit pokutu ve výši 50 000 EUR.
Hyundai měl v Itálii důvod k oslavám - jenže pak se musel také strachovat. Techničtí komisaři totiž zjistili, že boční zadní okénko na i20 WRC se startovním číslem 20 neodpovídá technickým pravidlům. U následného slyšení před technickými komisaři šéf týmu, Michel Nandan, prohlásil, že v době homologace byla na voze ještě stará verze zadního okénka.
Ta však nikdy nebyla v závodním módu nasazena. Při homologaci nebyla použita bezpečnostní pěna. Tu Hyundai následně před prvním ostrým startem na Rally Monte Carlo doplnil. Původní okénko by se však do prostoru nevešlo. Michel připustil, že tým udělal v homologačním procesu chybu.
Za tuto chybu bude muset Hyundai sáhnout hluboko do kapsy. Komisaři totiž týmu udělili rekordní poukutu ve výši 50 000 EUR. Belgičan má však štěstí, že mu zůstane vítězství ze Sardinie. Je samozřejmé, že jiné okénko vozům Hyundai nepřineslo žádno výhodu co se rychlosti týče. Komisaři zjistili, že okénko se na jedné straně odchylovalo o 17 a na druhé straně o 19 gramů od homologační váhy.
Před třemi měsíci se společnost AURES Holdings rozhodla po 76 letech transformovat tradiční značku Mototechna do nové podoby. V Praze v ulici Kolbenova otevřela první polistopadovou samostatnou pobočku a značce dala nejen novou podobu loga, ale výrazně posunula na novou úroveň nabídku aut i služeb. To se ukázalo jako dobrý tah, protože tím zacílila na náročnější klientelu. Potvrzuje to i rostoucí NPS (hodnocení úrovně služeb od zákazníků) a vysoké hodnocení na Googlu. Doposud byla Mototechna součástí nabídky všech poboček AURES Holdings v Česku a na Slovensku. Do tří let plánuje Mototechna rozšířit nabídku na 2 000 aut a otevřít další pobočky nejen v České republice, ale i na Slovensku a v Polsku.
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
