Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Thierry Neuville může být rád, že si udržel své vítězství ze Sardinie. Vůz týmu Hyundai totiž neodpovídal homologaci, proto musí tým Hyundai Motorsport zaplatit pokutu ve výši 50 000 EUR.
Hyundai měl v Itálii důvod k oslavám - jenže pak se musel také strachovat. Techničtí komisaři totiž zjistili, že boční zadní okénko na i20 WRC se startovním číslem 20 neodpovídá technickým pravidlům. U následného slyšení před technickými komisaři šéf týmu, Michel Nandan, prohlásil, že v době homologace byla na voze ještě stará verze zadního okénka.
Ta však nikdy nebyla v závodním módu nasazena. Při homologaci nebyla použita bezpečnostní pěna. Tu Hyundai následně před prvním ostrým startem na Rally Monte Carlo doplnil. Původní okénko by se však do prostoru nevešlo. Michel připustil, že tým udělal v homologačním procesu chybu.
Za tuto chybu bude muset Hyundai sáhnout hluboko do kapsy. Komisaři totiž týmu udělili rekordní poukutu ve výši 50 000 EUR. Belgičan má však štěstí, že mu zůstane vítězství ze Sardinie. Je samozřejmé, že jiné okénko vozům Hyundai nepřineslo žádno výhodu co se rychlosti týče. Komisaři zjistili, že okénko se na jedné straně odchylovalo o 17 a na druhé straně o 19 gramů od homologační váhy.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
