Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Zatím není nic oficiální, ale podle zpráv serveru 'RallySport Mag' došlo na úterním jednání komise FIA WRC k poměrně důležitým krokům. Ty teď budou postoupeny ke schválení Světové radě motorsportu.
Hlavními návrhy mají být:
a) týmy ve WRC registurují před každou soutěží 3 vozy WRC, bodovat pak budou dva nejvýše postavené vozy v soutěži,
b) už dále nebude požadováno, aby byl výrobci nominován jeden jezdec, který pojede za tým celý šampionát,
c) do vozů WRC 2017 budou smět usednout pouze ti jezdci, kteří dostanou od FIA povolení.
O možných startech starých vozů WRC v soukromých týmech, případně vypsání samostatného šampionátu pro tyto soukromníky, zatím žádné informace neprosákly. Také není zřejmé, jak dopadly diskuse o startovním pořadí do jednotlivých etap v šotolinových soutěžích. Jednat se však mělo o udělování menšího počtu bodů v případě, že se soutěž neodjede v plné délce (jako letos ve Švédsku).
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
