Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Tommi Mäkinen počítá s Juhou Hänninenem na místo továrního jezdce týmu Toyota pro rok 2017. Fin navíc pro svůj tým počítá s dalšími dvěma jezdci.
Nově se formující tovární tým Toyoty ve WRC má za sebou první testy. Vedle šéfa týmu, Tommiho Mäkinena, s vozem kilometry pilně sbíral také Juho Hänninen. Fin byl už v minulosti potvrzen jako testovač týmu Toyota a do projektu tak může přinést svoje letité zkušenosti.
Juho se ale na spolupráci s továrním týmem může těšit i v příští sezoně. Mäkinen totiž počítá s 34 letým Finem na místo továrního pilota pro sezonu 2017. Pro finská media navíc Mäkinen potvrdil, že jeho tým už v prvním roce počítá s nasazením tří továrních aut a "v jednom z nich bude velice pravděpodobně sedět Juho Hänninen", řekl Tommi Mäkinen pro Sender YLE.
Hänninen, který svoji kariéru v rallysportu začal už v roce 1999, byl naposledy členem továrního týmu Hyundai. Tam se mu ale bohužel nepodařilo naplnit vysoká očekávání a o místo v týmu následně přišel. Vloni jsme jej viděli s privátně nasazeným Fordem Fiesta WRC na Rally Finland, kde byl šestý. Pro české fanoušky je Hänninen samozřejmě nejznámnější z dob svého působení u továrního týmu Škoda Motorsport. Bez zajímavosti není, že se Hänninen letos účastní všech seznamovacích jízd.
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?
