Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Katarský pilot, Nasser Al-Attiyah, prozradil, že jedná s Volkswagenem o možnosti získání čtvrté tovární sedačky v jejich týmu pro posledních 6 závodů WRC sezony.
Ačkoliv Nassera Al-Attiyaha ve WRC vídáme už od roku 2004, tak s vozem specifikace WRC jezdil jen v letech 2012 a 2013. Jeho nejlepším výsledkem zůstává čtvrté místo z Rally Portugal. Pak v letech 2014 a 2015 vyhrál šampionát WRC2, když v těchto letech získal sedm vítězství.
Několikanásobný vítěz Rally Dakar a dvojnásobný šampion WRC2 řekl serveru motorsport.com, že se do této série letos nevrátí, když se koncentruje na přípravu na letní olympijské hry v Riu, kde bude reprezentovat Katar ve skeetu. Po OH v Riu ale chce jezdit zase rally a jeho plánem je návrat do WRC s Volkswagenem. Místo by měl získat přes Qatar Holding, který vlastní 17% podíl ve VW Group.
"Mluvím s Volkswagenem v souvislosti s možností jezdit s Polem pod jejich managementem. Chci závodit s jejich druhým týmem, který zahrnuje Andrease Mikkelsena. Pokud dostanu schválení, tak začnu závodit od Rally Deutschland a do konce sezony pojedu šest soutěží," řekl Nasser Al-Attiyah pro motorsport.com.
"Pokud nedostanu svolení, tak se nebudu zajímat o WRC2 a rozpočet, který mám, si ponechám na příští rok," dodal 45 letý soutěžák, který v případě krachu jednání bude pokračovat pokračovat v domácím Middle East Rally Championship a v dálkových soutěžích. Zde vyhrál úvodní podnik sezony, který se jel právě v Kataru. "Budu letos pokračovat v soutěžení v dálkových soutěžích a navíc v Middle East Rally Championship," potvrzuje Al-Attiyah.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.