Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Vozy nové generace WRC podle pravidel platných od roku 2017 mají být silnější, lehčí a logicky tak výkonnější. Ne každý pilot je ale bude moci pilotovat.
Někteří piloti v souvislosti s novou generací vozů WRC volají po vzniku jakýchsi superlicencí (ty piloty v F1 opravňují k pilotování monopostů nejvyšší kategorie formulových závodů). Jarmo Mahonen, šéf rally v rámci FIA, ale řekl, že v jeho organizaci pracují na jiném řešení.
"Nechceme mít pravidlo, u kterého by byla pořád možnost mít nějaké změny, stejně jako nejsem pro superlicence. Měli bychom tato auta [jejich používání] kontrolovat, ale preferuji pružnější řešení. Tato auta budou používána pouze piloty, které si najmou výrobci a my osobně je schválíme. Tak získáme kontrolu," říká na úvod Mahonen.
"Dnes můžete přinést peníze a pilotovat WRC a my nad tím nemáme žádnou kontrolu. Sledujeme schopnosti všech pilotů. Nechceme vidět nějakého mladého 18 letého pilota, jak přijde a svoji první světovou rally absolvuje v jednom z těchto aut," pokračuje Fin pro Autosport.
Světový šampionát by tak v případě, že tomu tak opravdu bude, získal mnohem větší exkluzivitu. Na druhou stranu je tu riziko, že v něm nebudeme vídat moc aut. Mladí nezkušení piloti, gentlemen drivers a nebo privátní piloti se tak budou moci svést pouze ve vozech specifikace R5 nebo ve starých WRCčkách.
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?
