Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Sébastien Loeb odmítl spekulace, podle kterých by se měl příští rok připojit k týmu Toyoty. Toyota totiž zatím nemá k dispozici žádného hvězdného jezdce, a tak některé spekulace začaly legendu WRC spojovat právě s Toyotou.
Tyto spekulace navíc přiživil samotný Tommi Mäkinen, který řekl, že by se angažmá Francouze nebránil. Britský Autosport se zeptal přímo Loeba, jestli mluvil s Mäkinenem na téma příští sezony, nebo to alespoň plánuje. Odpověď byla takováto: "Ne. Nemluvil jsem s ním."
Poté, co přišel o místo u Citroënu ve WTCC se teď Loeb plně věnuje práci pro sesterský Peugeot, za který jel Dakar a o tomto víkendu pojede poprvé v rallycrossu. "Aktuálně pracuji pro Peugeot a ten nemá auto WRC, takže nemám žádné plány na odjetí soutěže," dodává jezdec.
Následně Sébastien přiznal, že jeho jediný možný start by mohl být na regionální soutěži ve Francii s Peugeotem 208 T16, avšak pouze tehdy, pokud mu to jeho harmonogram dovolí.
Loeb ale přiznal, že se i příští rok vrátí na Dakar, který letos až do nehody vedl. Nakonec byl devátý. Peugeot pravděpodobně před Dakarem pojede dvě soutěže, posádka Loeb-Elena by měla startovat v obou. Jednou z této dvojice soutěží bude zřejmě čínská Silk Way Rally v září.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
