Materiál M-Sportu to z Mexika málem nestihl do Argentiny. Cesta přes Atlantický oceán totiž ztroskotala. Na západní cestě se o komplikace zase postaral sníh.
Cesta z Mexika do Argentiny může být delší, než by se dalo čekat. Materiál M-Sportu musel být při cestě z třetího závodu sezony na čtvrtý odkloněn a musela pro něj být nalezena jiná cesta. Náklad obsahoval důležité díly, jako části auta anebo seznamovací vozy, které jsou využívány na zámořských závodech.
Náklad měl být dle původního harmonogramu přepravován z mexického východního pobřeží lodí přes Brazílii do Argentiny, ale loď nevyplula. Náklad tak byl odvezen na mexické východní pobřeží, aby byl lodí dopraven do Santiago de Chile. M-Sport pak zorganizoval konvoj nákladních aut, který měl materiál dovézt přes Andy do Villa Carlos Paz.
Nicméně díky silnému sněžení byly některé části cest přes horské průmyky v Andách zavřené. Nákladní auta se tak musela vrátit zpět na sever a přes další okliku pak materiál dovezla do Argentiny. Logističtí plánovači u M-Sportu tak nezažili zrovna klidný měsíc...
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.