Tommi Mäkinen neočekává, že by oznámil jezdecké složení týmu Toyota pro sezonu 2017 dříve než na podzim.
Spekulace ohledně jezdecké sestavy japonské značky se rozeběhly v rámci Rally Mexiko. Seznamovacích jízd se totiž účastnila dvojice Juho Hänninen a Kaj Lindström. Následně byl Fin potvrzen jako testovací jezdec Toyoty.
Finská dvojice navíc pojede seznamovací jízdy všech zbývajících soutěží letošního roku. To vše by mohlo být dobrým signálem, že by právě bývalý tovární jezdec Škody Motorsport a Hyundai mohl závodit s Toyotou Yaris WRC v příští sezoně.
Mohl by se tedy Hänninen objevit v jezdecké sestavě Toyoty v roce 2017? "Uvidíme, je to jedna z možností. Důvodem, proč absolvuje všechny seznamovací jízdy, je, aby nám pomohl s testovacím programem. Potřebujeme během roku najít ty nejvhodnější terény pro testování. Opravdu nám to pomůže v přípravě na příští rok," vysvětluje Tommi Mäkinen.
"Teď ještě není čas na to, abychom hovořili o jezdecké sestavě. Budeme sledovat několik možností, ale zatím je moc brzy. Větší smysl dává bavit se na toto téma na podzim," dodal Fin. Ten již dříve naznačil, že by se nebránil ani angažmá bývalých hvězd WRC - Pettera Solberga nebo Sébastiena Loeba.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?