Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Šéf továrního týmu Toyota, Tommi Mäkinen, konečně potvrdil to, o čem se již dlouhou dobu spekuluje - Juho Hänninen bude prvním testovacím jezdcem Toyoty. Fin má navíc naději, že v roce 2017 bude nasazen i jako závodní jezdec týmu.
Od prvního testu Toyoty Yaris WRC nás dělí již jen pár dnů. Zatím se sice zdá, že při prvním testu bude sedět za volantem sám Tommi Mäkinen, avšak následné testování předá někomu jinému.
Jako prvního testovacího jezdce potvrdil šéf továrního týmu Toyota svého krajana, Juhu Hänninena. Ten posbíral jako tovární jezdec Škody Motorsport a Hyundai dostatek zkušeností s vývojem vozu.
Juho Hänninen má navíc naději, že příští rok pojede s Toyotou Yaris WRC jako tovární jezdec. "Juho by při tom mohl dále rozvíjet auto, nakonec není nic lepšího než start v ostrých podmínkách. Letos jej čeká co možná nejvíc testů, abychom auto co možná nejlépe vyvinuli a poznali," řekl finským žurnalistům Tommi Mäkinen.
Podle čtyřnásobného mistra světa budou pro Toyotu testovat vedle Hänninena i další jezdci. Jedním z nich by mohl být Mikko Hirvonen. Zatím však k dohodě s bývalým továrním jezdcem Subaru, Fordu a Citroënu nedošlo: "Ještě nemáme žádný pevný časový plán. Ale Mikko je v principu připraven se na tomto projektu podílet," dodal Mäkinen.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
